[发明专利]一种22m长船用艉轴加工防加工热变形切削方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种船用艉轴加工领域，特别涉及一种22m长船用艉轴加工防加工热变形切削方法。

背景技术

目前国内同类型船用艉轴长度一般在12000mm左右，即长径比28左右，而目前，某些船舶需要使用到长度达到22000mm左右的艉轴，该轴长径比达52，加工难度加大，其存在着以下几个缺陷：传统艉轴加工因为长度相对较短，外圆 加工时比较方便，而22米长轴因切削力和钻杆重力的作用会导致切削产生很大偏斜，存在加工报废的风险，轴的长度加大导致刚性降低，而且在进行切削加工的过程中会发生热变形弯曲的现象，难度要比传统艉轴加工难度要高出几倍。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种22m长船用艉轴加工防加工热变形切削方法，能够在切削加工时防止出现热变形现象。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种22m长船用艉轴加工防加工热变形切削方法，其创新点在于：步骤为：

a）配作堵头：首先，取一待加工的艉轴，在艉轴通孔的两端安装上堵头；

b）艉轴装夹：在艉轴的中段位置套装上过渡套，并用两顶尖装夹，无其它托架支撑状态，自然回转校过渡套外圆 的跳动0.01mm；

c）加工架位搭设：无顶力状态搭中心架，以中心架上的滚轮轻靠过渡套为准，并在距中心架两边各500mm处车加工架位档，并检测所车加工架位圆 度0.02mm以内，然后，在这两处搭设加工架位；

d）半精加工：调整中心架直到检测加工架位的跳动均在0.1mm以内，然后进行切削加工，且艉轴各档外圆 留余量2mm，在切削时，主轴的转速为25转/分，走刀量为0.2mm/转，单边切削参数2mm；

e）精车外圆 ：重新校调过渡套跳动0.015mm以内，重车加工架位，并控制加工架位圆 度0.02mm以内，按图纸尺寸留余量0.2mm后磨削加工；

f）艉轴检验：在磨削完成后，通过两顶尖装夹以及托架支撑检验艉轴外圆 全跳动。

进一步的，所述步骤a中，堵头与艉轴通孔之间过盈配合，且过盈量在0.01-0.02mm之间。

进一步的，所述步骤c中，如所车加工架位圆 度不合格，则需检测或修理中心架滚轮跳动确保0.015mm以内。

本发明的优点在于：在进行切削加工的过程中，将主轴的转速为25转/分，走刀量为0.2mm/转，单边切削参数2mm，利用这样的切削参数进行切削时，能够在切削加工时有效的防止出现热变形现象。

利用本发明中的加工方法对艉轴外圆 加工时，在进行加工前，首先对加工时所需要使用到的过渡套、中心架、架位档及加工架位的跳动、圆 度先进行控制在设定的范围内后，然后再进行半精工及精加工，从而可以很好的确保加工出的艉轴的外圆 圆度0.02mm。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

本发明中的22m长船用艉轴加工防加工热变形切削方法，具体通过下述步骤实现：

第一步，配作堵头：首先，取一待加工的艉轴，在艉轴通孔的两端安装上堵头。

在上述步骤中，堵头与艉轴通孔之间过盈配合，且过盈量在0.01-0.02mm之间。

第二步，艉轴装夹：在艉轴的中段位置套装上过渡套，并用两顶尖装夹，无其它托架支撑状态，自然回转校过渡套外圆 的跳动0.01mm。

第三步，加工架位搭设：无顶力状态搭中心架，以中心架上的滚轮轻靠过渡套为准，并在距中心架两边各500mm处车加工架位档，并检测所车加工架位圆 度0.02mm以内，然后，在这两处搭设加工架位。

在上述步骤中，如所车加工架位圆 度不合格，则需检测或修理中心架滚轮跳动确保0.015mm以内。

第四步，半精加工：调整中心架直到检测加工架位的跳动均在0.1mm以内，然后进行切削加工，且艉轴各档外圆 留余量2mm，在切削时，主轴的转速为25转/分，走刀量为0.2mm/转，单边切削参数2mm，利用这样的切削参数进行切削时，能够在切削加工时有效的防止出现热变形现象。

第五步，精车外圆 ：重新校调过渡套跳动0.015mm以内，重车加工架位，并控制加工架位圆 度0.02mm以内，按图纸尺寸留余量0.2mm后磨削加工。

第六步，艉轴检验：在磨削完成后，通过两顶尖装夹以及托架支撑检验艉轴外圆 全跳动。