[发明专利]一种用于汽车B柱安装孔检测工具在审
申请号: | 201610435291.6 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN107514951A | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 尤墨弦;江玥悦;蔡晨樱 | 申请(专利权)人: | 上海安莱德汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 安装 检测工具 | ||
技术领域
本发明涉及一种检具,尤其是涉及一种用于汽车B柱安装孔检测工具。
背景技术
汽车已成为人们日常出行的重要交通工具。汽车前门通常包含前门本体、门把手、前门内饰板,其中,前门内饰板装配在前门本体内侧,具有装饰、放置物品和开关门窗等功能。汽车前门与后门之间B柱尺寸的精确安装对于汽车的质量起关键作用。在进行汽车车门焊接件焊接过程中常常出现焊接件错位,缺少门把手焊接后的尺寸控制,导致有部分门板在总装装配内饰时无法装配门把手。
中国专利CN103968729A公开了一种用于检测汽车后门内板门把手与内饰安装孔尺寸的检具,该检具包括基座、把手、测量单元、固定销头及磁钢,基座为T形,把手设在基座的下侧,测量单元、固定销头及磁钢均设在基座的上侧,测量单元设在基座的尾端,固定销头设有两个,分别设在基座顶端的两侧,磁钢设在底座的中部。该发明的检具结构简单、制造方便,使用寿命长,但该检具在使用时贴合性不好,达不到把手检测时放置稳固的效果和检测目的,且后道尺寸偏差较大,不精确,产品合格率稳定性不强。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种检测精确、操作方便、稳定性强且使用寿命高的用于汽车B柱安装孔检测工具。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种用于汽车B柱安装孔检测工具,包括基座、把手、定位单元和测量单元,所述的把手设在基座的后面,所述的测量单元设在基座的右面,包括两个检测销,所述的定位单元包括定位孔和标准块型面,所述的定位孔设在基座前面的上部,所述的标准块型面设在基座前面的下部。
所述的标准块型面为根据产品数据通过数控设备加工成型。
所述的标准块型面采用尼龙块制得。
所述的测量单元还包括两个弹簧,所述的弹簧安装在所述的检测销的上下两侧。
所述的基座为铸件。
所述的测量单元采用铝合金材质制得。
本发明在使用时,利用了车门内板工艺孔的一致性,使用一个工艺孔为定位点,通过定位孔和标准块型面将本检具与测量零件固定,然后通过检测销测量产品,以达到检测产品尺寸的目的,能够有效检测汽车B柱的安装尺寸和位置,在生产过程前后都能监控B柱钣金装配孔位置。
与现有技术相比,本发明检测精确,可测量B柱装配孔位置情况,严格控制产品尺寸,本发明通过尼龙块型面固定,更好的贴合型面,达到把手检测时放置稳固,减少尺寸偏差,使产品合格率稳定;基座为铸件,确保检具使用的寿命;采用手动检测,操作便捷;采用检测销进行手动检测,确保使用过程不碰伤零件,操作方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的主视结构示意图;
图3为本发明的左视结构示意图;
图中:1-把手,2-基座,3-检测销,4-标准块型面,5-定位孔,6-弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例1
一种用于汽车B柱安装孔检测工具,图1为其结构示意图,图2为主视结构示意图,图3为左视结构示意图。该检具包括基座2、把手1、定位单元和测量单元,把手1设在基座2的后面,测量单元包括两个检测销3,设在基座2的右面,定位单元包括定位孔5和标准块型面4,定位孔5设在基座2前面的上部,标准块型面4设在基座2前面的下部,该检具还设有两个弹簧6,安装在检测销3的上下 两侧。基座2为铸件;标准块型面4根据产品数据通过数控设备加工成型,采用尼龙块制得;检测销3采用铝合金材质制得。
本检具在使用时,利用车门内板工艺孔的一致性,使用一个工艺孔为定位点,通过定位孔和标准块型面将该检具与测量零件固定,然后通过检测销3测量产品,达到检测产品尺寸的目的。
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