[发明专利]安装结构及使用该安装结构的齿轮电机

说明书

本发明提供一种安装结构和一种齿轮电机，所述齿轮电机包括一电机、一齿轮变速箱，所述安装结构将齿轮电机一部件安装于另一部件上，其特征在于，所述安装结构包括：至少一形成于所述齿轮电机一第一部件上的第一孔部，第一孔部为通孔；至少一形成于所述齿轮电机一第二部件上的第二孔部，第二孔部为通孔或盲孔，第二孔部与所述第一孔部同轴设置，第二孔部直径大于或小于所述第一孔部；以及至少一胀紧件穿插于所述第一孔部与第二孔部，其中，胀紧件与第一孔部、第二孔部其中之一形成过盈配合，与其中之另一形成过渡配合。本发明能有效防止齿轮电机装配和运转过程中胀紧件滑出，且可降低齿轮电机装配难度，减少装配过程中胀紧件形变的程度。

【技术领域】

本发明涉及一种齿轮电机，更具体地，涉及一种齿轮电机及其使用的安装结构。

【背景技术】

齿轮电机是将齿轮变速箱与电机安装成一体，利用齿轮变速机构改变电机的输出转速与输出转矩，以适应负载的需求。例如，机动车后舱门的启闭机构就是利用一种行星齿轮减速电机，来降低电机转速、增大转矩，来实现后舱门的顺利启闭。

目前，一般是利用安装板将齿轮变速箱安装至电机上，安装板安装在电机外壳上，齿轮变速箱其他部件再通过安装结构：孔与销的配合来安装至安装板上。然，现有技术中设计的相配合的孔由于是一样大小，容易导致如下问题：相配合的孔a与孔b如没同轴，位置稍有偏差，在装配过程中会使销不容易塞入，也易使销变形，另，在装配和使用过程中，由于上述原因，销也容易滑出。

【发明内容】

鉴于此，本发明提供一种安装结构，应用于一齿轮电机上，所述齿轮电机包括一电机、一齿轮变速箱，所述安装结构将齿轮电机一部件安装于另一部件上，其特征在于，所述安装结构包括：至少一形成于所述齿轮电机一第一部件上的第一孔部，所述第一孔部为通孔；至少一形成于所述齿轮电机一第二部件上的第二孔部，所述第二孔部为通孔或盲孔，所述第二孔部与所述第一孔部同轴设置，所述第二孔部直径大于或小于所述第一孔部；以及至少一胀紧件穿插于所述第一孔部与第二孔部，其中，所述胀紧件与所述第一孔部、第二孔部其中之一形成过盈配合，与其中之另一形成过渡配合。

作为一种优选方案，所述齿轮变速箱包括一安装部，所述安装部具有一中心孔供所述电机的电机轴穿过，所述安装部安装于所述电机的外壳上，所述第二部件为所述安装部，所述第一部件为所述齿轮变速箱的其他部件。

作为一种优选方案，所述齿轮变速箱包括一内齿轮，所述第一部件为所述内齿轮。

作为一种优选方案，所述内齿轮与所述安装部沿电机轴向部分重叠，所述第一孔部形成于所述内齿轮上与所述安装部重叠的部位，所述第二孔部形成于所述安装部上与所述内齿轮重叠的部位。

作为一种优选方案，所述齿轮变速箱包括一安装部，所述安装部具有一中心孔供所述电机的电机轴穿过，所述安装部安装于所述电机的外壳上，所述第一部件为所述安装部，所述第二部件为所述齿轮变速箱的其他部件。

作为一种优选方案，所述齿轮变速箱还包括一内齿轮，所述第二部件为所述内齿轮。

作为一种优选方案，所述内齿轮与所述安装部沿电机轴向部分重叠，所述第一孔部形成于所述安装部上与所述内齿轮重叠的部位，所述第二孔部形成于所述内齿轮上与所述安装部重叠的部位。

作为一种优选方案，所述齿轮变速箱包括一第一内齿轮与一第二内齿轮，所述第一孔部形成于所述第一内齿轮上，所述第二孔部形成于所述第二内齿轮上。

作为一种优选方案，所述第一内齿轮与第二内齿轮沿电机轴向部分重叠，所述第一孔部形成于所述第一内齿轮上与所述第二内齿轮重叠的部位，所述第二孔部形成于所述第二内齿轮上与所述第一内齿轮重叠的部位。

作为一种优选方案，所述齿轮变速箱包括一固定座，所述固定座具有一中心孔供所述齿轮电机的输出轴穿过，所述第二部件为所述固定座，所述第一部件为所述齿轮变速箱的其他部件。