[发明专利]电梯导轨激光熔覆复合纳米表面涂层的方法在审
申请号: | 201610438822.7 | 申请日: | 2016-06-20 |
公开(公告)号: | CN107523826A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 周杰 | 申请(专利权)人: | 浙江保利电梯导轨制造有限公司 |
主分类号: | C23C28/00 | 分类号: | C23C28/00;C09D167/00;C09D127/12;C09D139/06;C09D5/08 |
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地址: | 311400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 导轨 激光 复合 纳米 表面 涂层 方法 | ||
技术领域
本发明有关于一种金属材料表面处理方法,尤指电梯导轨激光熔覆复合纳米表面涂层的方法。
背景技术
电梯导轨,是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。由于钢材本身材质的原因,容易氧化。
常用的金属制品通常会经过一道表面处理的步骤,来使得该金属制品表面形成一防护膜,以避免金属氧化,并且方便进行后续的处理。
目前所用的金属表面处理方法,包括以酸作化成处理(conversion)或将金属放置在酸液中以阳极氧化(anodizing)来产生一层粗糙多孔的金属氧化物层,这样在后续处理时才能用接着剂来粘着或上漆。
但是这些方法,只能起到耐腐蚀作用,而导轨需要经受很大的摩擦作用,因此常规的表面处理形成保护层,强度不能满足电梯导轨使用要求。
发明内容
针对现有技术的问题,本发明的目的在于提供一种激光熔覆复合纳米表面涂层导轨,使导轨表面形成一防锈蚀、耐磨的保护膜。
为了达到上述目的,本发明的的技术方案为:
电梯导轨激光熔覆复合纳米表面涂层的方法,包含下列步骤:
(1)脱脂,将导轨经过脱脂剂处理以去除表面油污;
(2)酸蚀处理,用酸性溶液对导轨表面进行酸蚀处理,去除材料表面的氧化物,并形成氢氧基;
(3)电镀处理,用电镀方式在导轨表面镀上铜层;
(4)钝化处理,导轨表面的铜层用钝化镀液进行钝化处理,在铜层表面形成钝化层;
(5)薄膜处理,用半导体激光器将复合纳米表面剂激光熔覆于导轨表面,形成复合纳米表面涂层。
复合纳米表面剂包括聚酯树脂、氟碳树脂、聚乙烯吡咯烷酮、N,N-二甲基十二烷胺-N-氧化物、水以及丙二酸二甲酯;丙二酸二甲酯与N,N-二甲基十二烷胺-N-氧化物、水进行缩合反应,再加入聚酯树脂、氟碳树脂、聚乙烯吡咯烷酮进行熟化处理。
具体的复合纳米表面剂,按照质量分数,包括30~45份聚酯树脂、25~45份氟碳树脂、10~15份聚乙烯吡咯烷酮、5~14份N,N-二甲基十二烷胺-N-氧化物、10~12份水以及32~45份丙二酸二甲酯;丙二酸二甲酯与N,N-二甲基十二烷胺-N-氧化物、水进行缩合反应,再加入聚酯树脂、氟碳树脂、聚乙烯吡咯烷酮进行熟化处理。
复合纳米表面剂,还含有10~15份的硬脂酸蜡,硬脂酸蜡与树脂一起熟化处理。
复合纳米表面剂提高了导轨表面的防蚀性:在抗蚀层形成的过程中,铜层与复合纳米表面剂结合,产生高薄度、强粘合力的金属合金表面薄膜,提供导轨表面保护。
复合纳米表面剂可通过硬脂酸蜡的添加以减少导轨表面的摩擦系数。
本发明提供的电梯导轨激光熔覆复合纳米表面涂层的方法,激光熔覆具有稀释度小、组织致密、涂层与基体结合好、强度高、耐腐蚀性能高、表面光滑。
具体实施方式
以下配合本发明的较佳实施例,进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段。
实施例1
电梯导轨激光熔覆复合纳米表面涂层的方法,包含下列步骤:
(1)脱脂,将导轨经过脱脂剂处理以去除表面油污;
(2)酸蚀处理,用酸性溶液对导轨表面进行酸蚀处理,去除材料表面的氧化物,并形成氢氧基;
(3)电镀处理,用电镀方式在导轨表面镀上铜层;
(4)钝化处理,导轨表面的铜层用钝化镀液进行钝化处理,在铜层表面形成钝化层;
(5)薄膜处理,用半导体激光器将复合纳米表面剂激光熔覆于导轨表面,形成复合纳米表面涂层。
具体的复合纳米表面剂,按照质量分数,包括30份聚酯树脂、30份氟碳树脂、10份聚乙烯吡咯烷酮、10份N,N-二甲基十二烷胺-N-氧化物、12份水以及35份丙二酸二甲酯;丙二酸二甲酯与N,N-二甲基十二烷胺-N-氧化物、水进行缩合反应,再加入聚酯树脂、氟碳树脂、聚乙烯吡咯烷酮和15份的硬脂酸蜡进行熟化处理。
实施例2
电梯导轨激光熔覆复合纳米表面涂层的方法,包含下列步骤:
(1)脱脂,将导轨经过脱脂剂处理以去除表面油污;
(2)酸蚀处理,用酸性溶液对导轨表面进行酸蚀处理,去除材料表面的氧化物,并形成氢氧基;
(3)电镀处理,用电镀方式在导轨表面镀上铜层;
(4)钝化处理,导轨表面的铜层用钝化镀液进行钝化处理,在铜层表面形成钝化层;
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