[发明专利]燃油加热炉喷油器

说明书

技术领域

本发明属于喷油器技术领域，具体涉及一种燃油加热炉喷油器。

背景技术

目前,市场上的加热炉采用的燃油喷油器有压力式喷油器、回油式喷油器、旋杯式喷油器等，在使用过程中，喷油器安装于加热炉炉壁上，喷油器的喷嘴部分露出加热炉内壁，由于加热炉的特殊工作环境（高温），控制喷油器的启停的控制阀门等控制设备都安装于加热炉炉壁外侧，由于控制阀门位于炉壁外侧，喷油器停喷后，喷油器的喷油通道中还有很多的燃油，这些燃油还会继续燃烧至燃完为止，喷油器启动后，需要先补充油道的燃油，才能继续喷油，容易出现雾化效果不好的情况，如果喷油器启停频率较高，喷油器喷嘴处就会一直处于燃烧状态，控制就失去了作用，并且容易烧毁烧嘴。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种雾化效果好、燃油控制精确的加热炉用喷油器。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种燃油加热炉喷油器，包括喷油器壳体、安装于喷油器壳体前端的喷嘴，安装于喷油器壳体内的柱塞套、柱塞、复位弹簧，安装于喷油器壳体后端的柱塞套顶紧固定套筒，安装于柱塞套顶紧固定套筒中的柱塞调节杆，套装于喷油器壳体上的电磁线圈以及保护电磁线圈的电磁线圈壳体；其中，柱塞、电磁线圈以及电磁线圈壳体构成电磁铁，柱塞作为构成电磁铁的衔铁安装于柱塞套中，复位弹簧位于柱塞和柱塞套顶紧固定套筒之间，并且套在柱塞调节杆上，所述柱塞调节杆的中心设有通油孔，所述柱塞尾端设有与柱塞调节杆通油孔连通的竖直盲孔，以及连通竖直盲孔的水平过油孔，所述柱塞套尾端管壁上设置通孔，柱塞套外壁上设置与通孔连通的油槽，所述喷嘴上设有喷油孔，柱塞调节杆的通油孔、柱塞尾端的竖直盲孔、水平过油孔、柱塞套尾端的通孔、柱塞套外壁的油槽、喷嘴上的喷油孔共同构成燃油流通喷射路径。

进一步的，所述电磁线圈壳体包括筒体，固定于筒体两端的端盖，焊接于筒体侧壁上且与筒体内部连通的进风接口管，其中固定于筒体一端的端盖上靠近边缘部均布若干通风孔。

进一步的，所述柱塞的头端为密封头，所述密封头由一段圆锥体和一段圆柱体组成，所述柱塞套的头端为设有中心孔的圆锥段，中心孔孔径与密封头的圆柱体直径相匹配，所述喷嘴中心设有不同锥度的两级锥孔，第一级锥孔的锥顶角与柱塞套头端圆锥段的锥顶角相同，第二级锥孔的锥顶角与柱塞密封头上圆锥体的锥顶角相同，第二级锥孔与喷油孔连通，并且第二级锥孔的中心线与喷油孔的中心线重合；所述圆锥体的锥顶角为80-140度。

进一步的，所述柱塞与柱塞套之间采用间隙配合，该间隙配合为最小间隙配合。

更进一步的，所述柱塞的外侧面设有沟槽，所述沟槽与水平过油孔连通。

更进一步的，所述柱塞套外壁上均布多条油槽，每条油槽均由位于柱塞套主体外壁上油槽一以及位于柱塞套头端圆锥段表面上的油槽二构成，其中油槽一沿柱塞套主体外壁均匀设置，油槽二沿柱塞套头端圆锥段表面阵列布置，并且油槽二沿中心孔的切线方向与中心孔连通。

进一步的，所述喷嘴和喷油器壳体之间通过螺纹连接，并且喷嘴和喷油器壳体之间设有铜质密封垫。

进一步的，所述柱塞套顶紧固定套筒以及柱塞调节杆的外圆面上均设有环形密封槽，装配时密封槽内安装密封圈。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：

本发明对喷油器的结构进行了全新的设计，利用柱塞套外侧壁的油槽实现旋流喷油，雾化效果好，利用电磁线圈控制柱塞移动，实现喷油器喷油状态的启停控制，停喷时，可以关闭喷嘴的喷孔，实现即时断油，适用于高频率的启停控制，燃油控制量精确，满足高精度的控制要求，柱塞外侧面上设置沟槽，沟槽中流通燃油，增强了柱塞的润滑效果，防止柱塞卡死，防止柱塞前端与柱塞套之间形成真空腔；柱塞调节杆可以调节柱塞的行程，改变旋流室大小，改变油槽二的截面积，从而改变喷油油量及流速，控制喷嘴的雾化效果，喷嘴和喷油器壳体之间设置铜质密封垫，可以防止漏油，增强密封效果。

附图说明

图1是本发明整体剖视结构示意图 ；

图2是本发明柱塞俯视结构示意图；

图3是本发明柱塞主视结构示意图；

图4是本发明柱塞仰视结构示意图；

图5是本发明柱塞套俯视结构示意图；

图6是本发明柱塞套主视结构示意图；

图7是本发明柱塞套仰视结构示意图；

图8是本发明电磁线圈壳体立体结构示意图；

图9是本发明柱塞调节杆主视结构示意图；