[发明专利]一种快速大扭矩离合系统

说明书

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，尤其是涉及一种快速大扭矩离合系统。

背景技术

在实际生产过程中，大扭矩传动迅速离合机构大部分采用了电磁式离合器及液压连杆机构。其中电磁式离合器传动扭矩相对较小，且摩擦片磨损速度较快，扭矩传递不稳定，而液压连杆机构结构复杂，动作相应响度较慢。

因此，如何提供一种传动扭矩大且动作响应迅速的离合系统是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种快速大扭矩离合系统，该离合系统能够实现可靠的输入与输出的快速离合，具有传动扭矩大、动作响应迅速、结构简单、操作简单的特点。

为解决上述的技术问题，本发明提供的技术方案为：

一种快速大扭矩离合系统，包括离合装置，所述离合装置包括输入轴、联轴器一、联轴器二以及输出轴，所述联轴器一通过花键与所述输入轴连接，且所述联轴器一可以在所述输入轴上轴向自由滑动，所述联轴器二通过键与所述输出轴固定连接，所述联轴器一与联轴器二的结合面处各自设置有相应的用于相互啮合的啮合结构；所述离合系统还包括液压油泵、电动机、断开油路、闭合油路以及储油箱；

所述离合装置还包括卡簧一、卡簧二、滚动轴承、轴承套、缸壁套、滑动轴承、卡簧三；

所述轴承套套设在所述输入轴与所述输出轴的连接处；

所述滚动轴承设置于所述轴承套与所述输入轴之间的环状间隙内，且所述滚动轴承与所述输入轴的连接处的外侧设置有卡簧一以用于加强所述滚动轴承与所述输入轴之间的连接，且所述滚动轴承与所述轴承套的连接处的外侧设置有卡簧二以用于加强所述滚动轴承与所述轴承套之间的连接；

所述滑动轴承设置于所述轴承套与所述输出轴之间的环状间隙内，且所述滑动轴承与所述输出轴的连接处的外侧设置有卡簧三以用于加强所述滑动轴承与所述输出轴之间的连接，且所述轴承套可沿所述滑动轴承的外圆周面轴向滑动；

所述轴承套包括管状本体以及设置在所述管状本体的外圆周面上的环状凸台，所述环状凸台的位于所述输出轴侧的环状侧面上设置有一圈凹槽，且所述凹槽的径向截面为沿所述凸台的轴向方向延伸的＜字形；

所述缸壁套为环状，且所述缸壁套包括设置于所述缸壁套的内圆周面上的矩形截面槽，且所述缸壁套套设在所述轴承套的外侧，且所述缸壁套的矩形截面槽的两个槽壁与所述轴承套的外圆周面油封连接，且所述缸壁套的矩形截面槽的内槽底面与所述轴承套的凸台的外圆周面油封连接以在所述凸台的轴向两侧构成一个输入轴侧油腔与一个输出轴侧油腔；

所述缸壁套还包括上左油孔、上右油孔、下左油孔以及下右油孔；

所述缸壁套固定在机架上；

所述断开油路包括第一开关阀、第一截止阀、蓄能器、压力传感器、控制器、第二截止阀、第二开关阀以及第五开关阀；

所述液压油泵的进油口与储油箱的出油口连通，所述液压油泵的出油口通过依次连接的所述第一开关阀与所述第一截止阀与所述蓄能器的进油口连通，所述蓄能器的出油口通过所述第二截止阀与所述上右油孔连通，所述上左油孔通过第二开关阀与所述第二截止阀与所述蓄能器的出油口之间的油管连通，所述液压油泵、第一开关阀、第一截止阀、蓄能器、第二截止阀、上右油孔、上左油孔以及第二开关阀构成用于将所述离合装置转为断开状态的断开油路；

所述压力传感器设置于所述蓄能器上以用于监测所述蓄能器中的液压油的压力，所述压力传感器与所述控制器电连接以用于将所述蓄能器中的液压油的压力值转换为电信号传递给所述控制器，且所述控制器与所述电动机电连接以控制所述电动机的开启与停机；

所述闭合油路包括第三开关阀、第三截止阀、第四开关阀以及节流阀；

所述液压油泵的进油口与储油箱的出油口连通，所述液压油泵的出油口通过依次连接的第三开关阀以及第三截止阀与所述下左油孔连通，所述下右油孔通过依次连接的第四开关阀以及节流阀与所述储油箱的回油口连通，所述液压油泵、第三开关阀、第三截止阀、下右油孔、下左油孔、第四开关阀以及节流阀构成用于将所述离合装置转为闭合状态的闭合油路；

所述液压油泵与所述电动机传动连接。

优选的，所述滚动轴承为四点接触球轴承。

优选的，所述联轴器一与联轴器二上的相互啮合的啮合结构为六等分卡爪。