[发明专利]一种摩托艇运输车

权利要求书

1.一种摩托艇运输车，包括呈矩形框状的车体(1)，所述车体(1)的下端铰接有若干滚轮(11)，其特征在于，所述车体(1)的上端沿车体(1)宽度方向滑动连接有两托杆(2)，该两托杆(2)的长度方向与车体(1)前后方向一致，两所述托杆(2)上均沿长度方向铰接有若干支撑杆(3)，且两根托杆(2)上的支撑杆(3)一一对应设置，在支撑杆(3)的自由端均铰接有用于支撑在摩托艇下侧面上的导向轮(31)，所述支撑杆(3)上还铰接有能够对支撑杆(3)进行支撑的调节杆(4)，在调节杆(4)的支撑下，两托杆(2)上相对应的两支撑杆(3)之间形成夹角，所述调节杆(4)的端部与车体(1)之间设有能够调节两托杆(2)上相对应的两支撑杆(3)之间夹角大小的调节件，所述车体(1)上设有能够将两托杆(2)固定住的定位件一，所述车体(1)后端的两侧均铰接有摆杆(5)，两所述摆杆(5)之间连接有能够沿摆杆(5)长度方向滑动的限位杆(51)，该限位杆(51)的长度方向与车体(1)宽度方向一致，所述限位杆(51)上固连有限位块(52)，所述摆杆(5)与车体(1)之间设有当摆杆(5)竖直朝上时能够将摆杆(5)固定住的定位件二，所述车体(1)的前端连接有U形的定位板(6)，所述定位板(6)的相对两内侧壁上均铰接有定位块(66)，所述车体(1)上设有能够驱使两定位块(66)分别抵压在摩托艇前端两侧壁上，并使摩托艇的后端压紧在限位块(52)上的操纵件。

2.根据权利要求1所述的摩托艇运输车，其特征在于，所述车体(1)包括上下两个矩形边框，每个边框均包括两根横向边杆(12)和两根纵向边杆(13)，所述滚轮(11)铰接在下方边框的两纵向边杆(13)上，所述托杆(2)滑动连接在上方边框的两横向边杆(12)上。

3.根据权利要求2所述的摩托艇运输车，其特征在于，所述定位件一包括定位螺栓(22)，所述托杆(2)的两端均固连有滑套(21)，所述滑套(21)滑动套设在横向边杆(12)上，所述滑套(21)侧壁上开设有螺孔，上述定位螺栓(22)螺接在螺孔内，且定位螺栓(22)的端部抵压在横向边杆(12)上。

4.根据权利要求3所述的摩托艇运输车，其特征在于，所述调节件包括调节螺杆(42)和连接管(41)，所述托杆(2)上沿长度方向固连有若干伸缩杆(23)，该若干伸缩杆(23)均与托杆(2)相垂直，且伸缩杆(23)的自由端均水平朝向外侧，所述伸缩杆(23)上开设有连接槽(24)，所述连接管(41)穿过连接槽(24)并与连接槽(24)槽壁相铰接，所述调节杆(4)的自由端滑动插接在连接管(41)的一端，所述连接管(41)的另一端端口内侧壁上具有内螺纹，所述调节螺杆(42)由该端口插入连接管(41)并与内螺纹相螺接，所述调节螺杆(42)的插入端作用于调节杆(4)的插入端端部。

5.根据权利要求4所述的摩托艇运输车，其特征在于，所述连接管(41)内还设有缓震弹簧(43)，该缓震弹簧(43)位于调节杆(4)与调节螺杆(42)之间，且一端抵压在调节杆(4)的端面上，另一端抵压在调节螺杆(42)的端面上。

6.根据权利要求5所述的摩托艇运输车，其特征在于，所述纵向边杆(13)上还沿长度方向固连有若干支撑管(14)，该若干支撑管(14)均垂直于纵向边杆(13)，所述伸缩杆(23)的自由端滑动插接在支撑管(14)内。

7.根据权利要求5或6所述的摩托艇运输车，其特征在于，所述限位杆(51)的两端均固连有连接套(511)，所述连接套(511)滑动套设在摆杆(5)上，所述连接套(511)侧壁上开设有螺孔，在螺孔内螺接有固定螺栓(512)，该固定螺栓(512)的端部抵压在摆杆(5)上，所述限位块(52)呈长条状，且限位块(52)的长度方向与限位杆(51)的长度方向一致，所述限位块(52)朝向车体(1)前方的侧面上沿长度方向开设有限位槽(521)。

8.根据权利要求7所述的摩托艇运输车，其特征在于，所述定位件二包括拉杆(53)，所述拉杆(53)的一端铰接在摆杆(5)上，另一端具有钩体(54)，所述纵向边杆(13)上垂直固连有定位销(55)，当摆杆(5)竖直朝上时，拉杆(53)的钩体(54)能够钩在定位销(55)上。