[发明专利]一种车身前翼子板安装夹具

说明书

技术领域

本发明属于汽车夹具技术领域，涉及一种车身前翼子板安装夹具。

背景技术

翼子板是指安装于汽车驾驶室发动机两侧左右对称的、可拆装的薄壁装饰件，是遮盖车轮的车身外板。前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，它大多由冷轧薄钢板冲压成型。一些汽车在调整线装配左右前翼子板时，前翼子板的前部有夹具确保进行准确安装，而后部往往无安装夹具进行定位。因此，前翼子板在装配时常会因后部没有定位，而造成装配稳定性差及位置偏差，降低了装配的效率和产品质量。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种操作简便且稳定性好的车身前翼子板安装夹具。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种车身前翼子板安装夹具，该夹具包括长条形的型材、设置在型材上的至少2个下边框定位单元以及对称设置在型材两端的2个侧边框定位单元，该侧边框定位单元包括设置在型材一端的侧边框定位支座以及并列设置在侧边框定位支座上的侧边框夹紧机构及翼子板夹紧机构，将所述的下边框定位单元、侧边框夹紧机构及翼子板夹紧机构分别固定在前风窗下边框、前风窗侧边框及前翼子板后部上，对前翼子板后部的进行定位。

所述的下边框定位单元包括设置在型材上的下边框定位支座以及设置在下边框定位支座上的下边框卡块。

所述的型材上沿型材的长度方向设有滑槽，所述的下边框定位支座沿滑槽移动设置在型材上。

所述的型材上沿型材的长度方向还设有标尺。

所述的下边框卡块为U型下边框卡块。

所述的侧边框夹紧机构包括设置在侧边框定位支座上的侧边框夹头以及设置在侧边框夹头之间的侧边框夹头垫块；

所述的翼子板夹紧机构包括设置在侧边框定位支座上的翼子板夹头以及设置在翼子板夹头之间的翼子板夹头垫块。

所述的侧边框夹头垫块及翼子板夹头垫块的材质均为尼龙。

所述的型材的端部设有用于轴向固定侧边框定位支座并使侧边框定位支座围绕型材的长度方向转动的销轴。

所述的型材的材质为铝。

在实际应用时，调整下边框定位支座在型材上的位置，然后将U型的下边框卡块卡进汽车的前风窗下边框；将侧边框定位支座转到合适的角度后，打开侧边框夹头，使侧边框夹头之间的侧边框夹头垫块夹在汽车的前风窗侧边框上，同时打开翼子板夹头，使翼子板夹头之间的翼子板夹头垫块夹在汽车的前翼子板后部上，实现对前翼子板后部的定位。

与现有技术相比，本发明具有以下特点：

1)利用汽车的前风窗边框将汽车的前翼子板后部牢牢固定在准确位置，提高了左右前翼子板装配时的一致性及稳定性，并减小了装配的位置偏差，提高了装配的质量；

2)使用下边框卡块、侧边框夹头及翼子板夹头进行快速定位，操作简单且定位准确，提高了装配的效率；

3)采用铝质拉伸型材及尼龙型垫块，结构轻便的同时具有较高的强度，提高了夹具的稳定性及使用寿命。

附图说明

图1为本发明在工作状态下的结构示意图；

图中标记说明：

1—型材、2—下边框定位支座、3—侧边框定位支座、4—下边框卡块、5—侧边框夹头、6—侧边框夹头垫块、7—翼子板夹头、8—翼子板夹头垫块、9—前风窗侧边框、10—前风窗下边框、11—前翼子板后部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1：