[发明专利]一种便捷式具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具座椅领域，具体的说是一种便捷式具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅。

背景技术

随着社会经济的快速发展，信息化技术的提高以及交通的逐渐便利，高铁、汽车和飞机等交通工具已经成为人们日常出行选择最多的交通工具，同时，高铁、汽车和飞机也确实给人们带来了极大的快捷方便，尤其是高铁动车，由于高铁动车具有速度快、运行平稳、载客量大和乘车环境清洁干净，其已经成为现代人最热捧的出行工具，但是目前高铁动车、汽车和飞机的座椅均采用普通的单人座椅或者多人座椅，座椅功能单一；乘客在长期奔波乘坐过程中容易导致身体疲劳或者腿脚麻木，长期长时间乘坐不利于人们的身体健康。

其中，乘客在乘车或者乘机过程中最容易出现双脚酸痛或者麻木的现象，有时也会出现腿脚抽筋的情况，以上情况的发生都给人们带来一定身心健康的影响，因为人体脚部是穴位和血液流通集中比较多的人体部位，因此，时刻保持人体脚部血液流通对身体健康是有很大益处的，从而脚部按摩越来越受到大家的热爱；脚部按摩可调动人体的内部潜能，增强机体的抗病能力，特别对某些慢性病有一定疗效，促进血液循环之顺畅，疏通人体能源循环管道之障碍，促进器官部位功能之正常与各器官系统间的协调，增进内分泌之平衡，缓和趋於紧张之系统，排泄体内毒素杂物，维护健康。加强新陈代谢功能，保持青春活力；而且可以刺激细胞活力，防止老化，恢复退化的器官机能，预防生病；由此可见，脚部按摩对人们身体健康以及平时的医疗保健都起着重要的作用，鉴于以上情况，本发明提供了一种便捷式具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种便捷式具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅。

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现。

一种便捷式具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅，包括座椅主体、按摩装置、套筒、调节螺杆、伸缩基座、直线导杆和高度调节装置；所述的座椅主体下端设置有倒立的U型储放槽，座椅主体上端设置有座位，座位呈弧状结构，座位左右两侧分别对称设置有扶手，座位上方设置有软垫，座椅主体后端设置有椅靠，椅靠上均匀开设有圆孔，椅靠上开设圆孔便于人们在夏天乘坐时背部产生汗水的挥发排出，增加了乘坐的舒适感；所述的按摩装置位于座椅主体前下方，且按摩装置数量为二，按摩装置内侧安装有套筒，套筒内安装有调节螺杆，且套筒与调节螺杆之间通过螺纹配合的方式进行连接，通过调节螺杆可以调节按摩装置之间的间距；所述的伸缩基座位于座椅主体正前方，且伸缩基座左右两侧分别对称设置有导轨，伸缩导杆一端安装在伸缩基座上的导轨内部，伸缩导杆另一端与椅子主体下方固连；所述的高度调节装置上端与按摩装置下端相连接，高度调节装置下端与伸缩基座相连接；使用时，将伸缩基座从座椅主体下端的U型储放槽内拉出，当人们按摩结束后，将伸缩基座推回到座椅主体下端的U型储放槽内进行储放，防止灰尘的同时也解决了按摩装置占用空间的问题。

进一步，所述的按摩装置包括外壳体、脚底按摩装置和脚趾按摩装置；所述的外壳体呈足式状结构，外壳体下端设置有安装层，外壳体中部设置有隔板层，外壳体上端设置有置脚层，且外壳体安装层和置脚层均采用ABS塑料材料制成，外壳体隔板层采用柔性橡胶材料制成，柔性橡胶材料制成的外壳体隔板不仅与人体脚部接触时增加舒适感，而且柔韧可伸缩性好，便于脚底按摩装置对人体脚底按摩运动时产生的行程进行距离弥补；所述的脚底按摩装置分别均匀对称安装在外壳体下端的安装层内，脚趾按摩装置位于外壳体正前方。

进一步，所述的高度调节装置包括调节电机、电动伸缩杆、转动副、伸缩连杆和伸缩支撑座，且电动伸缩杆、转动副和伸缩连杆的数量均为二；所述的调节电机为双轴输出的减速电机，调节电机固定在伸缩基座中心位置处，电动伸缩杆一端与调节电机主轴相连接，电动伸缩杆另一端与伸缩连杆下端相连接，伸缩连杆另一端通过转动副与伸缩支撑座相连接，伸缩支撑座固定在按摩装置下端；通过调节电机的转动带动电动伸缩杆的旋转，且电动伸缩杆可进行左右伸缩运动，从而便于调节按摩装置之间的距离，电动伸缩杆与伸缩连杆固定连接，从而带动伸缩连杆以电动伸缩杆为旋转中心进行转动，进而调整了按摩装置的高度，便于不同身高不同胖瘦的乘客使用，设计更加合理实用。