[发明专利]一种森吉米尔轧机支撑辊及其芯辊有效

专利信息
申请号: 201610474482.3 申请日: 2016-06-24
公开(公告)号: CN106111703B 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 朱永章;王朝磊;艾昊;董春明;马正强;陈文聪;李睿;王富刚;张文强;郑文军 申请(专利权)人: 武汉钢铁有限公司
主分类号: B21B29/00 分类号: B21B29/00;F16J15/34;F16J15/32
代理公司: 北京众达德权知识产权代理有限公司11570 代理人: 刘杰
地址: 430080 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 米尔 轧机 支撑 及其
【说明书】:

技术领域

发明涉及轧机技术领域,特别涉及一种森吉米尔轧机支撑辊及其芯辊。

背景技术

整体式森吉米尔二十辊轧机辊系复杂、开口度小,仅为6.36mm,具有多种辊缝调节机构,它们分别是压下机构、侧偏心机构、轧制线标高调节机构、辊形调节机构(ASU和一中间调节机构),由于支撑辊在轧制过程中需参与板形控制,所以森吉米尔二十辊轧机支撑辊不同于常规意义的支撑辊,支撑辊是由数个背衬轴承、鞍座及芯轴组成,背衬轴承和鞍座全部排列在一根芯轴上,所有的轧制力全部通过背衬轴承传递至牌坊,所以背衬轴承的润滑至关重要;油雾润滑逐渐应用至该处。

目前,二十辊轧机绝大部分是油雾润滑,但在实际生产中,经常发生油雾管路与支撑辊芯轴连接处密封等失效,导致油雾无法进入轴承滚动体,从而导致背衬轴承得不到有效润滑而损坏。现有的支撑辊背衬轴承油雾润滑油路设计,油雾首先经过主管路进入轧机牌坊后门,然后进入支撑辊芯轴,最后通过油雾冷凝嘴进入最终润滑点背衬轴承滚动体。为了弥补支撑辊轴向间隙,在轧机牌坊后门与芯轴间设计轴向补偿机构,防止油雾泄漏,从而导致轴承烧死。

在实际生产中,由于密封垫处于高温及乳化液浸泡的环境,且密封垫承受一定的轴向力,所以密封垫极易老化破损,但是密封垫所处环境空间狭窄,每次处理需抽辊配合,导致大量的无谓换辊作业,并降低了轧机作业率,同时由于维护困难,导致该处隐患得不到及时处理,最后导致轴承烧死。

发明内容

本发明提供一种森吉米尔轧机支撑辊及其芯辊,解决现有技术中森吉米尔轧机的支撑辊已损毁导致轴承烧死,且更换困难复杂的技术问题。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种森吉米尔轧机支撑辊芯轴,包括:芯轴主体以及设置在所述芯轴主体端部的轴向补偿机构;

所述轴向补偿机构包括:止推块、补偿块以及密封垫;

所述止推块包括:止推筒体以及限位挡圈;所述限位挡圈固定在所述止推筒体的端部;所述限位挡圈内径小于所述止推筒体的内径;所述止推筒体固定在所述芯轴主体端部;

所述补偿块包括:一级补偿环垫以及与其同轴的二级补偿环垫;所述二级补偿环垫固定在所述一级补偿环垫上;所述一级补偿环垫嵌于所述止推筒体内,所述二级补偿环垫嵌于所述限位挡圈内;

所述密封垫设置在所述芯轴主体端部,置于所述止推筒体内,位于所述一级补偿环垫与所述芯轴主体端部之间。

进一步地,所述一级补偿环垫外侧壁上开设一级密封凹槽,并在所述一级密封凹槽内设置密封O型圈。

进一步地,所述二级补偿环垫顶端设置二级密封凹槽,并在所述二级密封凹槽内设置密封圈。

一种森吉米尔轧机支撑辊,包括:所述支撑辊芯轴、设置在所述芯轴主体上的背衬轴承以及设置在所述背衬轴承上的鞍座。

一种森吉米尔轧机,采用所述的支撑辊;所述轴向补偿机构设置在轧机牌坊的后门与所述芯轴主体之间。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

本申请实施例中提供的森吉米尔轧机支撑辊芯轴,提供的油路设计简单可靠,容错性高,可以极大地减少油雾在通道中的损耗;且维护方便,不占用生产时间,可以保证每个检修周期对易损件,密封垫和密封圈以及弹簧,进行检查确认并及时维护,既确保支撑辊背衬轴承得到足够润滑及冷却,又极大提高了轧机设备作业率。

进一步地,创造性地将轴向间隙补偿机构设置在支撑辊芯轴上,可以实现离线检查易损件状态并及时进行更换,同时将止推块基体处的连接由全弹性改为半弹性半刚性,弹性通过密封垫实现,刚性通过止推块尺寸来实现,这样既可以减少牌坊内高温及乳化液对密封垫的影响,也可以避免密封垫所承受地异常轴向力,进而减少密封垫损坏的机率,同时密封垫损坏后,仍然有刚性连接可以降低密封垫对油雾压力的影响,提高了整个油雾润滑油路的可靠性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的森吉米尔轧机支撑辊芯轴的结构示意图;

图2为本发明实施例提供的止推块的结构示意图;

图3为本发明实施例提供的补偿块的结构示意图;

图4为本发明实施例提供的支撑辊的结构示意图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种森吉米尔轧机支撑辊及其芯辊,解决现有技术中森吉米尔轧机的支撑辊已损毁导致轴承烧死,且更换困难复杂的技术问题;达到了提升油路可靠性,降低油料损耗,同时保证密封结构可靠性,降低维护难度的技术效果。

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