[发明专利]一种多缸内燃机废气冷却装置在审
申请号: | 201610477548.4 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN107542565A | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 谢晓宇;谢国华 | 申请(专利权)人: | 谢晓宇 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/08;F01N13/10;F02B37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225009 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 废气 冷却 装置 | ||
1.一种多缸内燃机废气冷却装置,包括废气冷却器,废气直通管,排气系统,其特征在于:所述废气冷却器、废气直通管的进口与所述内燃机缸盖排气装置的相应出口相连,所述废气直通管的出口与所述排气系统的进口相连,所述排气系统的出口与大气相通,所述废气冷却器的出口与所述排气系统的进口相连或与废气直通管的相应进口相连。
2.根据权利要求1所述的一种多缸内燃机废气冷却装置,其特征在于:所述废气冷却器或废气直通管或内燃机缸盖排气装置的相应部位设有流量调节装置。
3.根据权利要求1所述的一种多缸内燃机废气冷却装置,其特征在于:所述内燃机是每缸设有一个或两个排气道的多缸四冲程内燃机,所述内燃机缸盖排气装置由每缸的排气道、排气管组成,所述排气管的进口与每缸排气道的出口相连,所述排气系统由后处理、消声器组成,所述废气冷却器、废气直通管的进口均与所述排气管的出口相连,所述废气冷却器、废气直通管的出口均与后处理的进口相连,后处理的出口与消声器的进口相连,消声器的出口与大气相通。
4.根据权利要求1所述的一种多缸内燃机废气冷却装置,其特征在于:所述内燃机是每缸设有一个或两个排气道的多缸四冲程涡轮增压内燃机,所述内燃机缸盖排气装置由每缸的排气道、排气管组成,所述排气管的进口与每缸排气道的出口相连,所述排气系统由涡轮增压器的涡轮机、后处理、消声器组成,所述废气冷却器、废气直通管的进口均与排气管的出口相连,所述废气冷却器、废气直通管的出口均与涡轮机的进口相连,涡轮机的出口与后处理的进口相连,后处理的出口与消声器的进口相连,消声器的出口与大气相通。
5.根据权利要求2-4任意一项所述的一种多缸内燃机废气冷却装置,其特征在于:所述废气直通管的出口设有流量调节装置,所述流量调节装置是流量调节阀。
6.根据权利要求1所述的一种多缸内燃机废气冷却装置,其特征在于:所述内燃机是每缸设有两个排气道的多缸四冲程内燃机,所述内燃机缸盖排气装置是每缸的排气道,所述排气系统由后处理、消声器组成,所述排气道分为两组,分别是第一、第二组排气道,其中至少有一个气缸的两个排气道是在不同的组;所述废气直通管的进口与第一组排气道的出口相连,所述废气冷却器的进口与第二组排气道的出口相连,所述废气直通管的出口与后处理的进口相连,后处理的出口与消声器的进口相连,消声器的出口与大气相通,所述废气冷却器的出口与所述后处理的进口相连或与废气直通管的相应进口相连;所述废气冷却器或所述排气道的相应部位设有流量调节装置。
7.根据权利要求1所述的一种多缸内燃机废气冷却装置,其特征在于:所述内燃机是每缸设有两个排气道的多缸四冲程涡轮增压内燃机,所述内燃机缸盖排气装置是每缸的排气道,所述排气系统由涡轮增压器的涡轮机、后处理、消声器组成,所述排气道分为两组,分别是第一、第二组排气道,所述每缸的一个排气道是第一组的排气道,每缸的另一个排气道是第二组的排气道;所述废气直通管的进口与第一组排气道的出口相连,所述废气冷却器的进口与第二组排气道的出口相连,所述废气直通管的出口与所述涡轮机的进口相连,涡轮机的出口与后处理的进口相连,后处理的出口与消声器的进口相连,消声器的出口与大气相通,所述废气冷却器的出口与所述涡轮机的进口相连或与废气直通管的相应进口相连;所述废气冷却器或所述排气道的相应部位设有流量调节装置。
8.根据权利要求7所述的一种多缸内燃机废气冷却装置,其特征在于:所述废气冷却器的出口与所述涡轮机的进口相连;所述废气冷却器的出口设有流量调节装置,所述流量调节装置是流量调节阀。
9.根据权利要求7所述的一种多缸内燃机废气冷却装置,其特征在于:所述废气直通管还有另一进口,所述废气冷却器的出口与废气直通管的另一进口相连;所述第二组每个排气道的进口设有流量调节装置,所述流量调节装置是可变气门正时的排气门。
10.根据权利要求4、7任意一项所述的一种多缸内燃机废气冷却装置,其特征在于:所述涡轮机是可变截面涡轮机。
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