[发明专利]蒸汽轮机轴承箱供油装置

说明书

本发明涉及一种蒸汽轮机轴承箱供油装置，它是由电源线、电源开关、导线、开关、油管、油泵、油箱、润滑油、滤网、冷却器、储能器、液泵、冷却液、液池、损热器、温控开关、溢流阀、进油管、回油管、轴承箱组成，轴承箱设进油管、回油管，进油管经过溢流器、损热器、储能器、油泵与油箱连通；回油管与油箱连通，在油泵的作用下使润滑油在轴承箱和油箱之间循环，在溢流器、损热器、储能器的作用下，使轴承箱项内的润滑油始终保持在设定的温度和压力范围内。

技术领域

本发明涉及一种蒸汽轮机的配套设备，主要适用于蒸汽轮机轴承箱润滑系统的蒸汽轮机轴承箱供油装置。

背景技术

目前，传统蒸汽轮机主轴两端设置的轴承箱是密封的，在主轴的带动下轴承在密封轴承箱内的润滑油中转动，其缺陷是由于主轴能把蒸汽轮机的热量传递到轴承箱内，使轴承箱内的润滑油受热变稀或变质，影响了润滑效果；此外蒸汽轮机运行较长时间后，须定期打开密封的轴承箱盖更换润滑油，这势必造成停机停产。

发明内容

本发明的目的是设计一种蒸汽轮机轴承箱供油装置，它是由电源线、电源开关、导线、开关、油管、油泵、油箱、润滑油、滤网、冷却器、储能器、液泵、冷却液、液池、损热器、温控开关、溢流阀、进油管、回油管、轴承箱组成，轴承箱设进油管、回油管，进油管经过溢流器、损热器、储能器、油泵与油箱连通；回油管与油箱连通，在油泵的作用下使润滑油在轴承箱和油箱之间循环，在溢流器、损热器、储能器的作用下，使轴承箱项内的润滑油始终保持在设定的温度和压力范围内。

本发明解决其技术问题所用的技术方案是：它是由电源线i、电源线ii、电源开关、导线i、导线ii、开关i、导线iii、导线iv、开关ii、油管i、油管ii、油泵i、油泵ii、油箱、润滑油、滤网、润滑油流向、油管iii、冷却器、冷却液流向、储能器、液泵、冷却液、液池、损热器i、温控开关、损热器ii、油管iv、溢流阀、回油管i、主轴、轴承箱i、进油管i、回油管ii、蒸汽轮机、进油管ii、轴承箱ii、回油管iii组成，蒸汽轮机的主轴两端分别设置轴承箱i、轴承箱ii，轴承箱i设置进油管i、回油管ii，轴承箱ii设置进油管ii、回油管iii，进油管i、进油管ii与溢流阀连通，溢流阀通过油管iv与损热器i、损热器ii连通，损热器i、损热器ii经过油管iii与油泵i、油泵ii连通，油泵i、油泵ii与油箱连通，油箱内设置润滑油，回油管ii、回油管iii与油箱连通，油箱内设置滤网，油泵i、油泵ii与回油管ii、回油管iii分别设置在滤网的两边，油泵i通过开关i、导线i、导线ii与电源线i、电源线ii连接，油泵ii通过开关ii、导线iii、导线iv与电源线i、电源线ii连接，电源线i设置电源开关。

损热器i、损热器ii设置在液池内，液池设置冷却器、液泵、温控开关，液池内设置冷却液，温控开关的一端导线与电源开关连接，温控开关的另一端导线与液泵的一端导线连接，液泵的另一端导线与电源线ii连接，当轴承箱i、轴承箱ii中的润滑油在循环过程中受蒸汽轮机的影响温度升高时，液池中的冷却液温度会随之升高，达到一定温度时温控开关自动通电，此时液泵启动，使液池内的冷却液在冷却器、液池中循环降温，当液池中的冷却液降到一定温度时温控开关断电，液泵停止。

油箱设置油泵i、油泵ii，油管iii设置储能器，平时只启用一台油泵工作，另一台油泵备用，当一台油泵出现故障时，可以启动另一台油泵工作，储能器中平时储备具有一定压力的润滑油，在油泵i、油泵ii轮换工作间隔瞬间，储能器中储备的具有一定压力的润滑油会自动流出，以保证对轴承箱ii，轴承箱i的润滑效果。

油管iv设置溢流阀，溢流阀通过回油管i与油箱连通，当油管iv内的压力过大时，溢流阀开启，润滑油通过回油管i分流回油箱，使轴承箱i、轴承箱ii内的润滑油始终控制在一定的压力范围。

本发明的有益效果是：使润滑油能够在轴承箱内和油箱之间循环，轴承箱项内的润滑油始终保持在设定的温度和压力范围内，提高了润滑效果，延长了润滑油和轴承箱的使用寿命，避免了因更换润滑油造成的停机停产现象。

附图说明