[发明专利]一种基于占空传感器的铁路交叉路口智能管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于占空传感器的铁路交叉路口智能管理系统，属于自动控制系统技术领域。

背景技术

目前随着铁路运输及公路运输也的飞速发张，从而导致了铁路与公路的交叉路口越来越多，且交叉口的车辆的通行量也日益增加，因此传统的通过人工交叉口管理及远程遥控交叉口的管理方式已经远不能有效满足交叉运行安全管理工作的需要，因此针对这一现状，迫切需要开发发明的铁路交叉路口智能管理系统，以满足实际使用的需要。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种基于占空传感器的铁路交叉路口智能管理系统，该发明系统构成简单，运行稳定性好，检测精度高，自动化运行程度高，另具备远程监控及数据通讯能力，从而可极大的提高铁路交叉口的通行管理能力，提高铁路交叉口运行的安全性和可靠性。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种基于占空传感器的铁路交叉路口智能管理系统，包括智能检测控制装置、报警蜂鸣器及路障，智能检测控制装置分别与报警蜂鸣器及路障电气连接，智能检测控制装置共两个，并对称分布在路交叉路口两侧的铁轨一侧，且两智能检测控制装置并联，智能检测控制装置包括定位柱、防护罩及控制电路，其中定位柱垂直安装在铁轨路基上，防护罩安装在立柱上，且控制电路嵌于防护罩内，控制电路包括数据处理模块、数据通讯模块、驱动模块及占空传感器阵列，其中驱动模块分别与数据处理模块、数据通讯模块、占空传感器阵列、报警蜂鸣器及路障电气连接，占空传感器阵列包括至少四个对称分布的占空传感器，且各占空传感器间均并联，并与防护罩外表面平齐，各占空传感器中线均与铁轨轴线呈0°-30°夹角。

进一步的，所述的占空传感器阵列为环形阵列或矩形阵列。

本发明系统构成简单，运行稳定性好，检测精度高，自动化运行程度高，另具备远程监控及数据通讯能力，从而可极大的提高铁路交叉口的通行管理能力，提高铁路交叉口运行的安全性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；

图1为本发明结构示意图；

图2为控制电路电气原理图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1所述的一种基于占空传感器的铁路交叉路口智能管理系统，包括智能检测控制装置、报警蜂鸣器1及路障2，智能检测控制装置分别与报警蜂鸣器1及路障2电气连接，智能检测控制装置共两个，并对称分布在路交叉路口3两侧的铁轨4一侧，且两智能检测控制装置并联，智能检测控制装置包括定位柱5、防护罩6及控制电路7，其中定位柱5垂直安装在铁轨4路基上，防护罩6安装在立柱5上，且控制电路7嵌于防护罩内。

如图2所示，本实施例中所述的控制电路7包括数据处理模块、数据通讯模块、驱动模块及占空传感器阵列，其中驱动模块分别与数据处理模块、数据通讯模块、占空传感器阵列、报警蜂鸣器1及路障2电气连接，占空传感器阵列包括至少四个对称分布的占空传感器8，且各占空传感器8间均并联，并与防护罩6外表面平齐，各占空传感器8中线均与铁轨4轴线呈0°-30°夹角。

本实施例中，所述的占空传感器阵列为环形阵列或矩形阵列。

本发明系统构成简单，运行稳定性好，检测精度高，自动化运行程度高，另具备远程监控及数据通讯能力，从而可极大的提高铁路交叉口的通行管理能力，提高铁路交叉口运行的安全性和可靠性。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。