[发明专利]车辆及其湿式双离合器总成有效
申请号: | 201610486125.9 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN107542803B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 高志丰;孙光辉;方伟荣;甘道辉;姜超;戴丰;李晨;李炎 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D13/52 | 分类号: | F16D13/52;F16D13/60;F16D13/71;F16D13/58 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 湿式双 离合器 总成 | ||
1.一种湿式双离合器总成,其特征在于,包括:
同轴设置的第一离合器和第二离合器,所述第一离合器位于所述第二离合器的径向外侧,所述第一离合器和第二离合器均包括:环形外盘架、位于所述外盘架所围成空间内的离合器片组、以及位于所述离合器片组中相邻两个离合器片之间的呈压缩状态的分离弹簧,所述第一离合器和第二离合器的外盘架固定,所述外盘架具有环形挡板,所述挡板位于所述离合器片组的轴向一侧,并设有若干沿周向间隔设置的插孔;
分别用于控制所述第一离合器和第二离合器分离与结合的第一执行机构和第二执行机构,均包括环形刚性压盘,所述刚性压盘包括沿径向设置的环形本体部、与所述本体部的径向外端固定的若干沿周向间隔设置的第一压指和若干沿周向间隔设置的第二压指,所有所述第一压指、第二压指在周向上交错排布,并位于所述本体部的轴向同一侧;
所述第一执行机构和第二执行机构中的所述刚性压盘分别与所述第一离合器和第二离合器中的挡板在轴向上相对设置,所有所述第一压指和第二压指逐一穿过所述插孔并伸入所述空间内,所述第一压指靠近离合器片组的轴向端部与所述分离弹簧在轴向上对齐,使得所述第一离合器和第二离合器结合时,所述离合器片组上与所述第一压指相抵的区域、和所述离合器片组上与所述分离弹簧相抵的区域至少有一部分重叠;
所述第一离合器和第二离合器结合时,所述第一压指和第二压指均与离合器片组沿轴向相抵,且所述离合器片组上用来与所述第一压指相抵的区域与离合器片组的中轴线之间的距离、不等于所述离合器片组上用来与所述第二压指相抵的区域与离合器片组的中轴线之间的距离。
2.如权利要求1所述的湿式双离合器总成,其特征在于,所述第一执行机构和第二执行机构均还包括:膜片弹簧,位于所述刚性压盘背向离合器片组的一侧,并与所述刚性压盘固定。
3.如权利要求2所述的湿式双离合器总成,其特征在于,所述刚性压盘的径向内端与所述膜片弹簧中分离指的径向外端沿轴向相抵。
4.如权利要求2所述的湿式双离合器总成,其特征在于,所述膜片弹簧与刚性压盘通过铆接的方式固定。
5.如权利要求4所述的湿式双离合器总成,其特征在于,所述第一执行机构和第二执行机构均还包括:
垫圈,位于所述膜片弹簧背向刚性压盘的一侧;
所述膜片弹簧与刚性压盘的铆接方式为:位于所述垫圈径向内侧的若干铆钉逐一穿过所述膜片弹簧的在周向上相邻的两个分离指之间的间隔以及刚性压盘,并沿轴向将所述垫圈、膜片弹簧、刚性压盘抵靠在一起。
6.如权利要求1至5任一项所述的湿式双离合器总成,其特征在于,所述挡板上的所有所述插孔分为第一组插孔和第二组插孔,所述第一组插孔沿第一圆周间隔排布,所述第二组插孔沿第二圆周间隔排布,所述第一圆周位于第二圆周的径向外侧,所述第一组插孔上的各个插孔与所述第二组插孔上的各个插孔在周向上交错排布;
所述第一压指穿过所述第一组插孔,所述第二压指穿过所述第二组插孔。
7.如权利要求6所述的湿式双离合器总成,其特征在于,所述本体部的外周缘为圆形,所述第一压指和第二压指均为一字型;
所述刚性压盘还具有:沿径向设置的第一连接指,在径向上位于所述第一压指和本体部之间,并与所述第一压指、本体部固定;沿径向设置的第二连接指,在径向上位于所述第二压指和本体部之间,并与所述第二压指、本体部固定;
所述第一连接指在径向上的长度大于所述第二连接指在径向上的长度。
8.如权利要求1至5任一项所述的湿式双离合器总成,其特征在于,所述刚性压盘还包括:若干沿径向设置的定位指,与所述本体部的径向外端固定,所有所述定位指沿周向间隔分布,且每个所述定位指位于在周向上相邻的第一压指和第二压指之间,所述定位指固定在挡板上。
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