[发明专利]飞行器舱室的高温去污

说明书

本申请是分案申请，原申请的申请日为2014年03月13日、申请号为2014100928015、发明名称为“飞行器舱室的高温去污”。

技术领域

本发明涉及舱室的去污，且更具体地，涉及使用低浓度去污剂的飞行器舱室的高温去污的方法和系统。

背景技术

传染病可被引入交通工具，包括商用飞行器和军用飞行器。随着航空旅行和新目的地的越来越受欢迎，传染病传播的潜在性已经增加。特别是，各大陆之间航空旅行的盛行已经增加了所述潜在性，并产生局部“热点”。在一定程度上可通过空气过滤和再循环飞行器舱室的空气以及用消毒剂擦拭暴露表面控制传染病的传播。然而，这些方法不完全有效、昂贵、耗时，或具有其他意想不到的结果。例如，在短暂的着陆期间，许多现代飞行器不可能被彻底擦拭。此外，不可能充分接近一些暴露表面如窄通道和开口进行擦拭。如在高温下用浓缩的过氧化氢或潮湿空气填充飞行器舱室等其他技术是缓慢的，且对飞行器具有意想不到的影响。

发明内容

提供的是用于舱室如飞行器舱室和其他类型舱室的去污方法，和用于实施这些方法的系统。在一些方面，方法涉及在舱室中检测一种或多种污染物的存在。此信息用于选择去污条件。在一些方面，在选择所述去污条件的同时，也可考虑附加信息，如舱室(例如飞行器舱室)的类型、温度和湿度。所述去污条件包括分配在所述舱室的一种或多种去污剂的识别(identification)、流入所述舱室的空气的温度分布和所述去污剂分配和空气流动操作的定时。选择这些条件，以增加所选择的去污剂相对于所述一种或多种检测到的污染物的功效，并减少对飞行器舱室的影响。

在一些方面，用于舱室去污的方法可以开始于检测舱室中一种或多种污染物的存在。在一些实例中，这些污染物包括目标病原体和生物制剂。所述检测可以通过例如在去污系统上使用一个或多个传感器自动执行。可选地，可以使用手动检测。在一些方面，除具体污染物的识别以外，这些污染物的浓度和/或其他特征也可以在此操作中被检测到。舱室的一些实例包括飞行器舱室。

该方法可以继续进行选择在舱室中使用的去污条件。所述去污条件是根据舱室中一种或多种污染物的存在以及这些污染物的特征选择的。在一些方面，其他信息也用于选择去污条件，如飞行器的类型(例如客机或货机)、飞行器的大小、飞行器内部和/或外部的温度和/或湿度水平等等。去污条件可至少包括用于分配的去污剂的识别(例如化学名称)、用于在去污过程中流过舱室的加热空气的操作温度的识别和分配及流动操作的相对定时。也可选择其他去污条件，如温度分布或更具体地温度转变分布、去污过程中舱室内部的一个或多个湿度水平、重复一个或多个操作的指令等等。气流的操作温度可以被优化用于所选择的具体去污剂以及用于一种或多种检测到的污染物。因此，去污剂相对于检测到的污染物的功效得到提高。此外，操作温度可被优化，以便减少舱室的腐蚀。

该方法可以继续进行在舱室中分配雾化形式的去污剂以及使加热空气流动通过舱室。空气被加热到所选择的操作温度。在一些方面，分配操作在流动操作之前。可选地，分配操作可在流动操作之后。在一些方面，分配操作和/或流动操作被重复一次或多次。例如，空气最初可在一定温度下流入舱室，以刺激检测到的孢子的发芽。在去污剂被分配在舱室中之前，空气可流动一段时间，这允许孢子在与去污剂接触之前发芽。发芽的孢子显著地比完好孢子(即未进行发芽过程的孢子)更不易恢复活力，且因此，仍然可有效地使用浓度较低的去污剂。如果孢子未被允许发芽，则需要更浓的去污剂。

在分配去污剂之后，流过舱室的空气温度可增加至较高水平。温度转变可被具体地控制，以确保去污剂相对于检测到的污染物如上述实例中的孢子的高功效。随着温度增加，去污剂的功效也增加，直到(由热引起)去污剂的蒸发和分解开始抑制去污剂的功效。由于蒸发和分解，去污剂的腐蚀特性也被抑制，并且去污剂至少部分通过此气流从该舱室除去。

在一些方面，所选择的操作温度是在约100华氏度和180华氏度之间，或者更具体地，在约120华氏度和140华氏度之间。如上所述，选择操作温度，以增加去污剂相对于一种或多种检测到的污染物的功效且减少舱室的腐蚀。在一些方面，选择操作温度，以最小化加热空气流过舱室的持续时间。还可以选择操作温度，以最小化去污剂的浓度。