[发明专利]带活塞式泄压阀的液压旁路的液压换热装置的工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种带活塞式泄压阀的液压旁路的液压换热装置的工作方法。

背景技术

众所周知，液压系统油温最佳温度是在35~55摄氏度之间，一旦温度升高超过60摄氏度，液压系统的系统将大幅度下降，及其设备故障不断出现，造成设备的稳定性严重下降，无法保证机器设备正常运行。尤其在盛夏季节，油温过高，甚至会造成机器设备常常处于停机状态。

因此液压换热装置的稳定性直接影响到机器设备的工作状态，传统的液压换热装置中液体压力过大时，直接导致换热器内压力过大对散热器造成损坏。一般的散热器是在散热器的集液槽都有一个固定比例的容量，流体通过散热器散热通道内部有一定大的阻力。它的储液量较小，没有缓冲，在遇到温差大、低温环境、流量不平衡、有一定粘度的液体、有冲击力的流体情况下，散热器散热通道内部的压力也随之增大，特别在有冲击力和粘度比较大流体的情况下，由于流体在通道内部的阻力，使流体不能迅速通过散热器通道内部，使之压力增大，超过散热器的最高运行压力，散热器很容易损坏、报废。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种可靠度高，不易损坏，保证系统稳定运行的带活塞式泄压阀的液压旁路的液压换热装置的工作方法。

本发明的目的是这样实现的：

一种带活塞式泄压阀的液压旁路的液压换热装置的工作方法，带活塞式泄压阀的液压旁路的液压换热装置包括油路循环串联的设备发热源、散热器以及储液箱，所述散热器的一侧设置有散热风机，散热器两端的油路上并联设置有活塞式泄压阀，所述活塞式泄压阀包括壳体、活塞以及两个弹簧，所述壳体横向布置，所述壳体内形成一个横向贯通的壳体流体通道，所述壳体的中部设置有流体过道腔，流体过道腔内设置有一块固定设置的分隔环板，分隔环板将流体过道腔分隔形成左右两个流体过道半腔，所述活塞横向设置于壳体流体通道的中部，两个弹簧横向布置，且两个弹簧分别位于活塞外侧的壳体流体通道内，所述活塞为左右两端开口的中空结构，所述活塞包括活塞壳体，所述活塞壳体的中部设置有一块竖向布置的隔板，隔板将活塞的内部分隔为左右两个分别与外界连通的活塞流体通道，位于隔板左右两侧的活塞壳体上设置有对称布置的流体孔。

所述散热器为防冲击蓄能散热器，所述散热器包括散热器本体以及蓄能管，所述散热器本体包括左右竖向布置的第一集液槽和第二集液槽，第一集液槽和第二集液槽之间连接有横向布置的多根分流液槽，所述蓄能管为底部开口其余部分封闭的管式结构，蓄能管的底部开口与第一集液槽和第二集液槽连通。

当液压主路通畅时，活塞式泄压阀的左右两端的压力相等，活塞处于壳体正中心位置，活塞的隔板位置与壳体的分隔环板的位置对应，活塞不做动作；液压油从散热器通过；

当散热器堵塞或者散热器内部压力过大时，液压主路不通畅，活塞式泄压阀的一端压力大于另一端压力，流体推动隔板向低压侧移动，从而使得活塞也向低压侧右移动，当隔板高压侧的流体孔位于低压侧的一个流体过道半腔内时，压力较大的流体从高压侧的活塞流体通道内通过流体孔流出至低压侧的一个流体过道半腔内，然后再流至低压侧的活塞流体通道内，从而达到泄压的目的，此时高压侧的弹簧处于拉伸状态，低压侧的弹簧处于压缩状态，直至隔板两侧的压力相等，活塞归置原位，液压主路回归通畅。

所述壳体的左右两端设置有螺纹接口。

所述壳体流体通道的左右两个外端处设置有卡槽，所述卡槽内设置有卡簧，两个弹簧分别位于活塞与卡簧之间的壳体流体通道内。

分隔环板的内径与壳体流体通道的内径一致。

弹簧的外径与壳体流体通道的内径匹配。

所述流体孔环形布置于活塞壳体上。

隔板每一侧的流体孔设置有多圈。

最左端的流体孔至最右端的流体孔之间的横向距离不大于流体过道半腔的横向距离。

一、蓄能管内置时：

当防冲击蓄能散热器的进液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的顶部时，将蓄能管安装于第一集液槽和第二集液槽的内部；

当防冲击蓄能散热器的进液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的侧面时，将蓄能管安装于第一集液槽和第二集液槽的内部，如果蓄能管的高度高于进液口和出液口的高度，则无需做其他处理，如果蓄能管的高度低于进液口和出液口的高度，则在蓄能管的顶部加装分流挡板，分流挡板将进液口和出液口与其对应高度位置的分流液槽隔开；

二、蓄能管外置时：

蓄能管的底部开口与第一集液槽和第二集液槽的底部一侧的连接口螺纹连接，所述蓄能管的顶部与第一集液槽和第二集液槽的顶部一侧的安装边采用螺栓固定连接。