[发明专利]动车组车辆信息动态监测方法及其系统

说明书

技术领域

本发明属于铁路车辆设备动态监测应用领域，具体涉及一种在动车运行过程中对动车组车辆信息动态监测方法及其系统。

背景技术

目前，全路动车组运行状态监测和诊断维护中存在着信息化程度较低、实时性不高、故障原因诊断查找定位复杂困难、历史知识共享性重用性低等问题，而动车组相关的核心车辆设备多属于国外先进技术引进，尚未完全实现国产化。近年来，伴随着投用动车组数量的不断增加，以及前期投入运用动车组高级修工作的开展，各路局动车所、动车段的现场人员的日常数据下载、分析和检修维护的工作量急剧增加。

在目前广泛运用于全路的DMS平台基础上，研发一套动车组车辆信息动态监测系统。通过DMS系统可以为车辆部门提供动车组的车次、车号以及运行时的时间、速度和公里标(位置)等实时监控信息，通过实时采集动车组WTD信息并结合DMS系统提供动车组运行信息，达到对动车组运用检修提供及时、准确、有效数据的目的，指导动车组生产检修工作，减少人力投入，提高生产效率，从而为动车组的安全运行提供有效保障。

发明内容

本发明的目的是提供一种动车组车辆信息动态监测方法及其系统，主要解决WTD设备实时监测数据与机车运行时间、运行速度、里程信息有效结合，实现对动车组在运行过程中WTD设备信息实时监测和分析。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种动车组车辆信息动态监测的方法，包括以下步骤：

①、车载信息采集装置安装在动车组上，在列车运行中对WTD设备运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息进行实时采集以及数据传输，同时接收DMS车载设备发送的机车运行时间、运行速度和位置信息；

②、车载信息采集装置采集的WTD设备信息及机车运行信息通过GSM-R/GPRS网络传回地面服务器，地面服务器经采取安全防护措施后接入铁路办公网；

③、地面服务器对采集到的WTD设备信息及机车运行信息进行处理、分析、分类存储后，通过互联网或铁路办公网传递给各用户终端；

④、用户终端通过铁路办公网实时查看、分析动车组运行过程中WTD设备监测数据。

步骤1中，所述车载信息采集装置，由WTD采集模块对WTD设备相关信息进行采集，同时接收 DMS车载设备发送的机车运行时间、运行速度和位置信息，经处理后传输至GPRS模块、GSM-R模块；所述WTD采集模块外部接口支持RS232、RS422、RS485及网口。

步骤2中，所述地面服务器，接入铁路办公网采取安全措施，包括硬件防火墙、权限控制措施。

步骤3中，所述地面服务器，接收车载发送的WTD设备监测的运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息及列车运行速度、位置信息和时间信息，并对接收数据信息进行解析、分析和存储。

步骤4中，所述用户终端，终端软件包括车辆显示模块、故障报警分析模块、实时跟踪模块、数据回放模块、数据导出模块；

所述车辆显示模块，用来显示路局辖区所有车辆及过路车辆；

所述故障报警分析模块，用来显示辅助供电系统故障、牵引传动系统故障、网络控制系统故障、制动供风系统故障、空调通风系统故障、车内设施故障、旅客信息系统故障的报警信息，同时对报警信息进行分析处理；

所述实时跟踪模块，以图示形式实时显示车辆运行端信息、受电弓状态信息、主断路器信息、分相区间信息、紧急制动拉动开关信息、车门状态信息、运行速度信息、当前车站信息及运行时间信息；

所述数据回放模块，用来对监测信息进行历史数据回放；

所述数据导出模块，用来将显示的不同报表数据导出为EXCEL文件。

步骤4中，所述故障报警分析模块，对辅助供电系统故障、牵引传动系统故障、网络控制系统故障、制动供风系统故障、空调通风系统故障、车内设施故障、旅客信息系统故障的报警信息进行分析处理并显示，分析内容包括显示故障名称及代码，自动提取设备故障现象，动车类型描述，故障原因分析，人工录入处理措施；

所述故障显示，显示内容包括故障发生时间、车次、故障代码、故障描述及所述车厢；

所述故障原因，通过数据配置获得故障原因，具体软件根据采集设备正常信息和故障信息综合自动进行判断，然后从配置库提取故障原因。

步骤4中，所述回放模块，回放时能够通过选择不同车辆信息进行历史数据回放；同时可以对故障报警信息历史记录相关信息进行回放。