[发明专利]一种抗湿滑的雪地胎胎面胶及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于轮胎制造技术领域，具体涉及一种抗湿滑的雪地胎胎面胶及其制备方法。

背景技术

近年来，人们对汽车安全、舒适、节能的要求逐年提高，相应得轮胎要求具有优异的抗湿滑性能、耐磨性能和低滚动阻力特性，这三项性能被人们称为“魔鬼三角”。抗湿滑性能作为强制要求的性能之一，尤其是在冰天雪地路面其要求雪地胎抗湿滑性能越高，可见其是轮胎重要的性能之一。

文献CN103435871A公开了一种汽车轮胎外胎胎面胶。本发明的汽车轮胎外胎胎面胶，由如下原料组成：天然橡胶、丁苯橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA、防老剂H、防护蜡、中超耐磨炭黑、硅烷偶联剂、二甘醇、石油系软化剂、促进剂NOBS、促进剂DM、促进剂CZ、硫磺。该胎面胶具有良好的耐切割、耐刺扎、抗裂口扩展和抗撕裂掉块性能，该发明的汽车轮胎外胎胎面胶特别适宜施工过程中在路面条件较差和较高速度条件下使用，但该发明的汽本轮胎在湿滑的雪地里难以达到抗滑性能的要求。文献CN102690450A公开了一种雪地摩托车轮胎橡胶组合物，其特征是各原料以重量份计,包含,40～60天然胶，20～40溶聚丁苯胶，25～45顺丁胶，55～70炭黑N339，10～20白炭黑，2～5橡胶防护蜡LY-01，15～25芳烃油，3～5氧化锌，1～2硬脂酸，3～5防老剂4020，1～2防老剂V-3100，2～4防老剂RD，1～2防护蜡OK5194，3～4增粘树脂E1102，1～2硫磺，0.5～1.5促进剂NS，0.5～1.5促进剂CZ，0.1～0.5防焦剂。该发明提高了冰雪路面的通过性和安全性，雪地轮胎胎面的材质软，二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性提高，但其作为一种雪地胎其抗湿滑性还有待进一步的提高。

发明内容

为了克服现有雪地胎抗湿滑性能低，本发明提供了一种抗湿滑的雪地胎胎面胶及其制备方法。

本发明的技术方案为：一种抗湿滑的雪地胎胎面胶，包括以下重量份数的组分：

所述促进剂为促进剂NS、促进剂CBS和促进剂DPG中的一种或多种。优选为促进剂NS、促进剂CBS和促进剂DPG，三者的重量比为1-3：1-4：1-4。研究发现，采用促进剂NS、促进剂CBS和促进剂DPG三种促进剂复配，具有协同作用，可以有效的改善胎面胶的性能，提高胎面胶的机械性能和耐老化性能。

优选地，一种抗湿滑的雪地胎胎面胶，包括以下重量份数的组分：

优选地，一种抗湿滑的雪地胎胎面胶，包括以下重量份数的组分：

所述氧化锌为纳米氧化锌。

所述硫磺为颗粒状，硫含量≥80wt％，能提高定伸应力，拉伸强度和耐磨性能，硫磺添加量过多或过少容易引起过硫或喷霜，因此适宜的硫磺添加量有利于胎面胶的性能的提高。

优选地，所述硫磺中硫含量≥95wt％。

所述的防老剂为N-苯基-α-苯胺、N-苯基-N’-异丙基-对苯二胺、N-N’-二苯基-对苯二胺和防老剂4020中的至少一种。

本发明的胎面胶的密度为1.05-1.1kg/dm³。

一种抗湿滑的雪地胎胎面胶的制备方法，包括以下步骤：

a.母炼

a1.取溶聚丁苯胶、天然橡胶、顺丁胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、防护蜡、白碳黑和硅烷偶联剂加入至密炼机混炼，混炼1-2min；

a2.加入炭黑和环保芳烃油，混炼2-3min；

a3.压片；

a4.冷却水冷却，得胶片；

b.终炼

b1.将冷却好的胶片、硫磺和促进剂混炼，混炼温度70-90℃，混炼2-3min；

b2.压片；

b3.冷却水冷却，得胎面胶。