[发明专利]一种车载除尘系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载除尘系统，属于车辆改进结构。

背景技术

随着社会的发展，工业和建造业也不断扩大，伴随而来的粉尘污染也越来越严重，所以出于舒适和健康考虑，越来越多的地方使用到了除尘系统，实现对空气的过滤，其中车载除尘系统作为一种具有较大尺寸要求的除尘设备，其规格必须要符合发动机仓的空间进行设计，而传统的小型灰尘分离设备一般是通过一个滤网实现对灰尘的分离，此种结构虽然分离效果好，但缺点是缺少自动净化机制，灰尘会积压在滤网上，时间一久会严重影响过滤性能，同时还会滋生细菌，影响使用者的健康。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中除尘系统无法自动滤灰的技术问题，提供一种车载除尘系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车载除尘系统，包括一个分离空腔和一个驱动凸轮，所述分离空腔为一个轴线与地面平行的圆形腔体，在所述分离空腔的中部转动连接有一个引导叶轮，在所述圆形腔体上还设置有一个进风口和一个排灰口，所述进风口和排灰口的轴线呈90°设置，且进风口和排灰口的轴线均位于分离空腔外壁的切线上，所述排灰口朝向地面，且轴线与地面相垂直；所述引导叶轮包括一个与分离空腔中心设置转动连接的转动块，在所述转动块上环形阵列设置有若干驱动叶片，所述驱动叶片为直板状，在驱动叶片朝向驱动方向一侧的端部垂直设置有一个引流板，所述引流板和驱动叶片均平行于圆形腔体的轴线；所述驱动凸轮包括一个圆形的主驱动轮，在主驱动轮上镜像对称设置有两个凸块，所述驱动凸轮通过传动皮带与转动块之间转动连接，所述驱动方向引导叶轮的驱动方向为进风口朝向排灰口；所述排灰口由一个分隔板分为排灰空腔和辅助进风空腔，所述辅助进风空腔设置在排灰口靠近进风口的一侧，在所述辅助进风空腔内设置有一个辅助驱动叶轮，辅助驱动叶轮的驱动方向分离空腔的内部，在所述进风口处设置有一个主驱动叶轮，主驱动叶轮的驱动方向朝向分离空腔内部；在所述分离空腔壁面与排灰口对称位置设置有一个排风口。

作为本发明的进一步创新，在所述驱动叶片朝向驱动方向一侧的表面上设置有若干捕灰凸起。

作为本发明的进一步创新，所述主驱动叶轮和辅助驱动叶轮均为轴流式叶轮。

作为本发明的进一步创新，所述分隔板的端部位于驱动叶轮的边缘位置。

本发明的有益效果是：

本发明通过若干L形的驱动叶片，并对其进行变加速驱动，使得驱动叶片在加速运动中一边可以将吸入的空气中的灰尘进行高速分离，同时在转动至分离空腔底部时，可以在离心力的驱动下从驱动叶片表面分离出来，并经由一个辅助驱动叶轮对吸附力较大的灰尘进行吹拂，从而使得灰尘受迫从排灰空腔排出，而后净化过的空腔从排风口排出。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图中：1、分离空腔；2、转动块；3、驱动凸轮；4、皮带；5、进风口；6、排风口；7、排灰空腔；8、辅助进风空腔；、9、驱动叶片；10、引流板。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。