[发明专利]用于内燃发动机的化油器有效

专利信息
申请号: 201610515712.6 申请日: 2016-07-01
公开(公告)号: CN106321286B 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 樱井宏一;安藤正树;宇津木英一;阿部日登司;铃木卓;田岛克也;福原政之 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02M7/24 分类号: F02M7/24
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王小东
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 空气通道 燃料通道 化油器 连通单元 可变 连通 内燃发动机 发动机 汽车化油器 空气供应 面积变化 燃料供应 燃料喷嘴 空燃比 面积和 最小化 移动 断开 响应
【权利要求书】:

1.一种用于内燃发动机的化油器,该化油器包括:

在内部限定进入通道的节流本体;

节流阀,该节流阀设置在所述进入通道中,用于控制由所述进入通道引导的空气的流量,所述节流阀包括节流轴,所述节流轴由所述节流本体可旋转地支撑;

燃料通道,该燃料通道包括用于将燃料供应到所述进入通道的燃料喷嘴;

第一空气通道,该第一空气通道与所述燃料通道连通以将空气供应至所述燃料通道;

可变连通单元,该可变连通单元设置在所述第一空气通道的一部分中并且能在将所述第一空气通道连通的打开位置和将所述第一空气通道断开的关闭位置之间移动,所述可变连通单元包括空气通道轴,该空气通道轴以可围绕与所述节流轴平行延伸的轴线旋转的方式被接收在设置于所述第一空气通道的中间部分中的保持孔内,所述空气通道轴具有在所述空气通道轴中限定的连通通道,并且所述空气通道轴能在所述打开位置和所述关闭位置之间转动,在所述打开位置,所述连通通道形成所述第一空气通道的一部分,在所述关闭位置,所述连通通道不形成所述第一空气通道的一部分;以及

切换机构,该切换机构用于根据所述内燃发动机的负荷使所述空气通道轴在所述打开位置和所述关闭位置之间转动,

其中所述切换机构包括连杆机构,该连杆机构联接在所述节流轴和所述空气通道轴之间以转动所述空气通道轴,使得在所述节流阀的开度角为第一角度时将所述第一空气通道连通,而在所述节流阀的开度角为大于所述第一角度的第二角度时将所述第一空气通道断开,

其中所述第一空气通道包括:上游侧部分,所述上游侧部分与所述进入通道平行地延伸并到达接收所述空气通道轴的所述保持孔;以及下游侧部分,所述下游侧部分从所述保持孔的底端沿所述保持孔的轴线延伸,然后弯曲并延伸到所述燃料通道,并且,

其中所述连通通道在所述空气通道轴的内部弯曲,并且所述连通通道具有上游端和下游端,所述上游端在所述空气通道轴的外周面上敞开,所述下游端在所述空气通道轴的内端表面上敞开。

2.根据权利要求1所述的化油器,其中,该化油器进一步包括第一管状构件,所述第一管状构件装配在所述第一空气通道的下游侧部分的沿所述保持孔的所述轴线延伸的一部分中,使得所述第一管状构件限定第一空气喷口,所述第一空气喷口构成所述第一空气通道的最窄区段。

3.根据权利要求2所述的化油器,该化油器进一步包括第二空气通道,该第二空气通道与所述第一空气通道的位于所述第一空气喷口的下游侧的一部分连通,以通过所述第一空气通道向所述燃料通道供应空气。

4.根据权利要求1所述的化油器,其中,所述连杆机构包括设置在所述节流轴和所述空气通道轴中的一者上的偏心销以及设置在所述节流轴和所述空气通道轴中的另一者上并具有接收所述偏心销的槽的臂。

5.根据权利要求1所述的化油器,其中,所述连杆机构包括:杆,该杆的一端偏心地且枢转地连接至所述节流轴和所述空气通道轴中的一者;以及臂板,该臂板设置在所述节流轴和所述空气通道轴中的另一者上并且具有接收设置在所述杆的另一端上的偏心销的槽。

6.根据权利要求1所述的化油器,其中,所述连杆机构包括设置于所述节流轴的外端而与所述节流轴平行的偏心销以及设置于所述空气通道轴的外端而相对于所述空气通道轴径向延伸的臂,所述臂具有接收所述偏心销的槽,当所述节流轴旋转时,所述偏心销经受摆动运动,并且通过所述臂,所述偏心销的所述摆动运动导致所述空气通道轴以下如的方式转动:当所述节流阀完全关闭时,借助所述空气通道轴将所述第一空气通道连通。

7.根据权利要求6所述的化油器,其中,当所述节流阀完全打开时,借助所述空气通道轴将所述第一空气通道断开。

8.根据权利要求3所述的化油器,其中,所述第二空气通道与所述进入通道平行地延伸,并且被弯曲以连接至所述第一空气通道的位于所述第一空气喷口的下游侧的所述一部分,并且

所述第二空气通道的与所述进入通道平行延伸的一部分设置有台阶状构造,该台阶状构造包括具有第一直径的上游区段和具有小于所述第一直径的第二直径的下游区段,在所述上游区段和所述下游区段的交界处限定肩部表面,第二管状构件装配在所述第二空气通道的所述上游区段中并且所述第二管状构件通过抵靠所述肩部表面而被定位以限定第二空气喷口,所述第二空气喷口构成所述第二空气通道的最窄区段。

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