[发明专利]一种同步举升装置有效

专利信息
申请号: 201610520463.X 申请日: 2016-06-29
公开(公告)号: CN106002049B 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 许丽虹;雷志华;谢艳兰;李交友 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 代理人: 曹大鹏,严涓逢
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 同步 装置
【权利要求书】:

1.一种同步举升装置,其特征在于,所述同步举升装置包括升降台、升降动力组件、升降导向组件、维修安全托架、升降到位检测开关组件、升降到位检测支架组件及底座,所述升降动力组件、升降导向组件、维修安全托架及升降到位检测开关组件分别设于所述底座上,所述升降台的两端底部设有所述升降动力组件,所述升降导向组件的顶面连接所述升降台,所述维修安全托架置于所述升降台的下方,所述升降台与所述升降到位检测开关组件对应的位置设有升降到位检测支架组件,所述维修安全托架撑起时顶面与所述升降台接触;

所述维修安全托架包括安装座,一端与所述安装座通过轴连接的托架,所述托架上靠安装座上设有定位板,所述定位板的一端上设有插销孔,所述定位板的另一端呈斜面,所述插销孔内插有插销,所述安装座连接所述托架侧前方设有与安装座并行的托架放下检测装置,所述安装座连接所述托架背侧前方设有与所述安装座平行的托架立起检测装置;

所述托架放下检测装置包括检测底座及托架检测开关,所述托架检测开关设于所述检测底座的上端;所述托架立起检测装置包括检测支架及插销检测开关,所述插销检测开关设于所述检测支架的上端。

2.根据权利要求1所述的同步举升装置,其特征在于,所述升降动力组件设于所述底座的宽度中心线上,所述升降动力组件包括驱动电机、第一减速机、第二减速机、十字万向联轴器及多个凸轮摆臂,所述第一减速机的第二轴通过所述十字万向联轴器连接所述第二减速机的第二轴,所述驱动电机的电机轴连接所述第一减速机的第一轴,所述第一减速机的第三、四轴上分别连接一个所述凸轮摆臂。

3.根据权利要求2所述的同步举升装置,其特征在于,所述升降导向组件包括四个升降导向柱,所述升降导向柱包括导向座、直线轴承、导向杆及安装固定板,所述直线轴承设于所述导向座的顶面,所述导向杆的一端穿过所述直线轴承置于所述导向座内,所述导向杆的另一端穿过所述安装固定板紧固配合连接。

4.根据权利要求3所述的同步举升装置,其特征在于,所述升降到位检测开关组件包括支撑座,所述支撑座上端并行设置的自上而下的上升到位检测开关及上升减速检测开关,所述支撑座终端并行设置的自上而下的下降减速检测开关及下降到位检测开关。

5.根据权利要求4所述的同步举升装置,其特征在于,所述升降到位检测支架组件包括位检支架,设于所述位检支架下端的开关检测块。

6.根据权利要求5所述的同步举升装置,其特征在于,所述升降台包括两个支座及台架,所述台架的两端分别设于两个所述支座上。

7.根据权利要求1-6任一项所述的同步举升装置,其特征在于,所述同步举升装置还包括控制器,所述控制器的输出端连接所述升降动力组件的控制端。

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