[发明专利]液压驱动车铣复合主轴结构有效

专利信息
申请号: 201610520790.5 申请日: 2016-07-01
公开(公告)号: CN106001627B 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 彭子平 申请(专利权)人: 江苏德速数控科技有限公司
主分类号: B23B19/02 分类号: B23B19/02;B23Q5/12
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙)32258 代理人: 于桂贤
地址: 213100 江苏省常州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 液压 驱动 复合 主轴 结构
【权利要求书】:

1.一种液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:包括主轴箱(2)、主轴(3)、凸轮驱动组件、皮带轮驱动组件和驱动切换组件,所述主轴(3)置于所述主轴箱(2)内且两端贯穿所述主轴箱(2),所述主轴(3)一端与卡盘(16)连接,通过驱动切换组件实现所述皮带轮驱动组件与主轴(3)传动连接和凸轮驱动组件与主轴(3)传动连接之间的切换;

所述驱动切换组件包括储油环(11)、转台(12)、啮合齿盘(13)、旋转齿盘(14)和定位齿盘(15),所述储油环(11)、转台(12)和啮合齿盘(13)从外到内依次连接,通过控制储油环(11)内的压力油来驱动啮合齿盘(13)在转台(12)内沿轴向往复运动,实现啮合齿盘(13)与旋转齿盘(14)和定位齿盘(15)的啮合与分离,所述定位齿盘(15)内圈与所述旋转齿盘(14)转动连接,所述定位齿盘(15)外圈与所述转台(12)固定连接,且所述定位齿盘(15)和旋转齿盘(14)的齿面在同一平面上,所述凸轮驱动组件控制转台(12)转动,所述旋转齿盘(14)与所述主轴(3)远离卡盘(16)的一端连接。

2.如权利要求1所述的液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:所述储油环(11)内壁上设有油道(17),所述油道(17)与油压系统连通,所述转台(12)侧壁上设有油孔(18),所述油孔(18)连通所述油道(17)与所述转台(12)内腔。

3.如权利要求1所述的液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:所述凸轮驱动组件包括第一电机(7)、凸轮箱(8)和凸轮(9),所述凸轮(9)置于所述凸轮箱(8)内,所述第一电机(7)驱动所述凸轮(9)转动,所述凸轮(9)与所述转台(12)传动连接,且驱动所述转台(12)转动,所述储油环(11)与所述凸轮箱(8)固定连接。

4.如权利要求3所述的液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:所述凸轮(9)为弧面凸轮。

5.如权利要求3所述的液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:还包括中空回转油缸(4)和拉杆(5),所述拉杆(5)一端与所述中空回转油缸(4)的推杆固定连接,所述拉杆(5)另一端依次贯穿凸轮驱动组件、驱动切换组件和主轴(3)与所述卡盘(16)连接。

6.如权利要求5所述的液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:所述皮带轮驱动组件包括第二电机、皮带和皮带轮(10),所述皮带轮(10)固定在所述旋转齿盘(14)和主轴箱(2)之间的主轴(3)上,所述第二电机、皮带、皮带轮(10)和主轴(3)依次传动连接。

7.如权利要求6所述的液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:所述主轴(3)上设有编码器(6)。

8.如权利要求7所述的液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:还包括基座(1),所述凸轮箱(8)和主轴箱(2)固定在基座(1)上方。

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