[发明专利]铲运两用垃圾收集车有效
申请号: | 201610521205.3 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN106149596B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 周晓蓉;李荣;王一羽;徐佳佳;刘应军;阎凌云;黄宏星 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人: | 卢岳锋,王正茂 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两用 垃圾 收集 | ||
技术领域
本发明涉及垃圾车收集领域,特别涉及一种铲运两用垃圾收集车。
背景技术
随着人口密度越来越集中,人类的活动越来越频繁。地球上每天产生的垃圾越来越多。大量成堆的垃圾只能依靠人工搬运到运输车辆上,但遇到重、多的建筑类垃圾,更加加重清洁工作人员的工作负担。清洁工作人员长时间工作在有腐臭的异味的环境中,对其身心健康也是巨大的伤害。所以发明一种铲运两用垃圾收集车尤为重要。
目前尚未发现有利用一种铲运两用垃圾收集车的相关报道。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铲运两用垃圾收集车,其集合了收集和运输垃圾的功能。
为实现上述目的,本发明提供了一种铲运两用垃圾收集车,包括:滑槽,两个所述滑槽分别设于垃圾收集车的车厢的上端的两侧,该滑槽包括位于车厢的上端水平段、与所述水平段连接并往所述车厢的下端延伸的倾斜段以及与设于所述倾斜段的下端的弯曲段;拉钩,两个所述拉钩分别以能够滑动地设于一个所述滑槽内;卷筒,两个所述卷筒分别通过卷绳与一个所述拉钩连接以带动其移动;铲斗,其设于所述滑槽的后方,该铲斗的两侧分别设有拉杆;第一液压杆,两个所述第一液压杆分别铰接于所述车厢的两侧,重量块,两个所述重量块分别以能够旋转地设于车厢的两侧,并通过一弹性件限定于一定的位置;两个该第一液压杆的中部分别抵于一个重量块上,两个所述第一液压杆的推杆分别铰接于所述铲斗的两侧的中部;第二液压杆,两个所述第二液压杆分别铰接于一个所述第一液压杆的下方,两个所述第二液压杆的推杆分别铰接于所述铲斗的两侧的下部,其中,所述第一液压杆和所述第二液压杆能够将所述铲斗的拉杆驱动至所述弯曲段内;以及牵引杆,两个所述牵引杆分别呈竖直地设于一个所述重量块上,当所述牵引杆往右摆动时,能够卡于所述弯曲段上。
优选地,上述技术方案中,还包括一电机,该电机与所述卷筒连接以驱动其旋转。
优选地,上述技术方案中,所述弹性件为弹簧。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明使用车辆自身的动力源按照设计分配,通过工人灵活的控制液压杆的伸缩,与卷筒的正反转,从而驱动各个机构完成铲、运、倒的动作,以高效率的达到对大量垃圾铲运的目的。
附图说明
图1是根据本发明铲运两用垃圾收集车的立体结构图。
图2是根据本发明铲运两用垃圾收集车的主视结构图。
图3是根据本发明部分滑槽的结构图。
主要附图标记说明:
1-垃圾收集车,2、3、7、8-销,4-第一液压杆,5-第二液压杆,6、13-支架,9-铲斗,10-拉杆,11-牵引杆,12-滑槽,14-卷绳,15-卷筒,16-拉钩,17-重量块,18-弯曲段。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
图1至图3显示了根据本发明优选实施方式的铲运两用垃圾收集车的结构示意图。
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