[发明专利]一种挂车转向灯控制系统及控制方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车挂车电路技术领域，具体涉及一种挂车转向灯控制系统及控制方法。

背景技术

现在技术中牵引车要挂一个或多个拖车，并且需要频繁的卸掉或加挂拖车。国家标准化管理委员会批准的GB4785文件中明确规定：当转向灯故障时，转向灯倍闪并且声音频率也要同步。因此当挂车不存在时，主车的闪光器无法准确判断挂车转向灯的状态，存在误报故障的风险。

具体地，现有技术中由主车的闪光器控制主车的转向灯与挂车的转向灯，当检测到主车转向灯开关有效时，闪光器驱动主车转向灯与挂车转向灯闪烁；当检测到转向灯故障时，闪光器控制主车转向灯与挂车转向灯倍闪，并且仪表的声音频率也倍增。但是当挂车不存在的时候，闪光器无法区分挂车转向灯是否处于开路故障，存在误判，这个是不符合法规要求的。

发明内容

本发明提供了一种挂车转向灯控制系统及控制方法，以提高挂车转向灯指示的准确性。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种挂车转向灯控制系统，包括：车身控制器、以及与所述车身控制器电连接的点火锁ON挡开关，分别与所述车身控制器电连接的压力传感器、挂车转向灯、主车转向灯、转向灯开关；所述压力传感器安装在主车车架的牵引盘上，用于检测所述车架承受的压力；所述车身控制器通过检测转向灯开关信号以及点火锁ON挡开关信号，确定车辆是否转向；并在确定车辆转向后，获取所述压力传感器的压力信号，并根据所述压力信号分别控制主车转向灯和/或挂车转向灯是否点亮。

优选地，还包括仪表控制器、以及分别所述仪表控制器电连接的蜂鸣器、挂车指示灯；

所述仪表控制器通过CAN总线与所述车身控制器连接，用于接收所述车身控制器的控制信号，并根据所述控制信号驱动所述蜂鸣器、所述挂车指示灯。

优选地，所述控制系统还包括：

与所述车身控制器电连接的点火锁ACC挡开关；所述车身控制器通过所述点火锁ACC挡开关校验点火锁ON挡开关的信号是否有效。

优选地，所述系统还包括：

压降诊断电路；

所述压降诊断电路连接在车身控制器与所述挂车转向灯之间，用于检测所述挂车转向灯的类型及故障。

优选地，所述转向灯开关包括：左转向灯开关或右转向灯开关；

所述挂车转向灯包括：挂车左转向灯或挂车右转向灯；

所述主车转向灯包括：主车左转向灯或主车右转向灯。

一种挂车转向灯控制方法，所述方法包括：

实时采集点火锁ON挡开关信号、转向灯开关信号；

检测所述点火锁ON挡开关信号与所述转向灯开关信号是否均发生变化；

如果是，获取压力传感器值；

检测压力传感器值是否大于或等于第一电压值；

如果是，点亮主车转向灯与挂车转向灯；否则，点亮主车转向灯。

优选地，所述方法还包括：

实时采集点火锁ACC挡开关信号；

通过检测点火锁ACC挡开关信号变化，校验点火锁ON挡开关信号是否发生变化。

优选地，所述方法还包括：

点亮主车转向灯与挂车转向灯之前，获取挂车转向灯的压降；

判断挂车转向灯的压降是否在设定压降范围内；

如果是，则确定挂车转向灯类型，并点亮主车转向灯与挂车转向灯；否则，确认挂车转向灯故障。

优选地，所述方法还包括：

点亮主车转向灯与挂车转向灯后，向仪表控制器发送控制信号，以使仪表控制器驱动蜂鸣器、点亮挂车指示灯。

优选地，所述转向灯开关信号包括：左转向灯开关信号或右转向灯开关信号；

所述挂车转向灯包括：挂车左转向灯或挂车右转向灯；

所述主车转向灯包括：主车左转向灯或主车右转向灯。

本发明的有益效果在于：

本发明实施例提供了一种挂车转向灯控制系统及方法，车身传感器通过安装在驻车车架牵引盘上的压力传感器检测挂车是否存在，并在挂车存在需要转向时，点亮挂车转向灯。利用本发明，提高了挂车转向灯指示的准确性。

附图说明

图1是本发明实施例挂车转向灯控制系统的一种结构示意图。

图2是本发明实施例挂车转向灯控制系统的另一种结构示意图。

图3是本发明实施例挂车转向灯控制系统中压降诊断电路的一种结构示意图。

图4是本发明实施例挂车转向灯控制方法的一种流程图。

附图中标记：