[发明专利]电动机构造

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动机构造。

背景技术

一般电动机主要利用电磁原理来产生高速旋转，其由可相对旋转运动的一定子与一转子所构成，以圈式电动机为例，其中定子的内缘设有多个线圈，而转子的外缘设有多个对应线圈的磁性件，通过对线圈的给电使线圈被磁化，进而与转子的磁性件产生相斥与相吸的磁力作用，从而驱动转子高速旋转。

而现有电动机在运作时，采用间歇性给电方式，撷取需要的磁作用力，以驱动该转子，但受到其线圈与磁性件高磁通量及高切割数的影响，在暂停给电的期间，线圈仍然会受到惯性相对运动中的磁性件的导磁切割，而产生感应电动势及磁应力现象，因此该电动机需要较大的输入功率，如此将造成高的能源需求，且在相同的功率输入下，现有的电动机的输出动力效能不佳。

换言之，如能降低或避免电动机在给电时的发电现象，使其感应电动势变小，则电动机即可用较小的输入功率来驱动，达到节能的目的，同时如果可以进一步降低运转时的磁阻力、且增加其驱动时的磁助力，则可提高其输出的动力，而如何解决前述问题，为业界所亟待开发。

鉴于此，本发明人乃针对前述现有电动机于运转时所面临的问题进行深入探讨，并借由多年从事相关产业的研发经验，积极寻求解决之道，经不断努力的研究与试作，终于成功的开发出一种电动机构造，借以克服现有电动机因不良结构所产生的困扰与不便。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种降低驱动时的输入功率，进而能达到节能的电动机构造。

本发明的另一主要目的在于提供一种产生全磁助力，以排除磁阻力，以增进运转时的速率，能有效提高输出动力的电动机构造。

基于此，本发明主要通过下述的技术手段，来实现上述目的。

一种电动机构造，其包括一磁列组、一线圈列组及一感应开关组，该磁列组与该线圈列组产生相对运动；该磁列组沿运动方向排列至少一第一磁性件及至少一第二磁性件，各第一、二磁性件的长度相等，且各第一、二磁性件呈运动方向充磁，相邻的第一、二磁性件的磁极呈同极相邻，且相邻的第一、二磁性件或第二、一磁性件间具有一等宽的磁隙；该线圈列组具有至少一同一轴线且相互间隔的感应线圈件，各感应线圈件分别具有一导磁体及一绕设于导磁体的线圈，且各感应线圈件的线圈分别连接一正向给电或逆向给电的电源，各感应线圈件的线圈长度大于等于四分之一任一磁性件的长度、且小于等于四分之三任一磁性件的长度，各感应线圈件的导磁体长度大于等于任一磁性件长度加上相邻磁隙宽度、且小于等于任一磁性件长度加上相邻磁隙宽度再加上同组线圈长度；该感应开关组包含设于磁列组的二给电检知器、二断电检知器及设于线圈列组的一导通感应器与一切断感应器，各给电检知器分设于该第一、二磁性件中，依运动方向相对进入该感应线圈件的磁极端面，而各断电检知器分设于该第一、二磁性件中，依运动方向相对离开该感应线圈件的磁极端面，该导通感应器设于该感应线圈件的线圈中，相对运动方向离开该磁列组的端部，而该切断感应器设于该感应线圈件的线圈中，相对运动方向进入该磁列组的端部。

进一步，该线圈列组的感应线圈件的线圈长度等于四分之二任一磁性件的长度，而导磁体长度任一磁性件长度加上相邻磁隙宽度。