[发明专利]一种后支撑骨架总成及具有该后支撑骨架总成的汽车

权利要求书

1.一种后支撑骨架总成，所述后支撑骨架总成(10)安装于汽车的乘员舱的后端，其特征在于，包括：

后上主梁(11)，所述后上主梁(11)的前端连接于汽车的B柱(20)；

后下主梁(12)，所述后下主梁(12)的前端连接于汽车的B柱(20)；

第一竖梁(13)，所述第一竖梁(13)竖直连接在所述后上主梁(11)与所述后下主梁(12)之间的后端处，用于支撑所述后上主梁(11)与所述后下主梁(12)；和

第一支撑梁(14)，所述第一支撑梁(14)倾斜地连接在所述后上主梁(11)与所述后下主梁(12)之间，以与所述B柱(20)、所述第一竖梁(13)、所述后上主梁(11)和所述后下主梁(12)一起形成第一支撑框架，用于支撑所述后上主梁(11)与所述后下主梁(12)；

所述第一支撑梁(14)的前端与所述后上主梁(11)的前端下侧壁连接，后端与所述后下主梁(12)的上侧壁连接。

2.如权利要求1所述的后支撑骨架总成，其特征在于，所述第一支撑梁(14)的前端进一步与所述B柱(20)的后侧壁连接，用于将后碰力自所述后下主梁(12)传递至所述B柱(20)。

3.如权利要求2所述的后支撑骨架总成，其特征在于，所述第一支撑梁(14)的前端端面包括：

第一连接面(141)，所述第一连接面(141)与所述后上主梁(11)的前端下侧壁连接；和

第二连接面(142)，所述第二连接面(142)与所述B柱(20)的后侧壁连接。

4.如权利要求1所述的后支撑骨架总成，其特征在于，所述第一支撑梁(14)与所述后上主梁(11)之间的夹角在23°～27°范围内。

5.如权利要求1所述的后支撑骨架总成，其特征在于，所述后支撑骨架总成(10)进一步包括：

后上辅梁(15)，所述后上辅梁(15)位于所述后上主梁(11)的上方，其前端连接于汽车的B柱(20)；

第二竖梁(16)，所述第二竖梁(16)竖直连接在所述后上主梁(11)与所述后上辅梁(15)之间后端处，用于支撑所述后上主梁(11)与所述后上辅梁(15)；和

第二支撑梁(17)，所述第二支撑梁(17)倾斜地连接在所述后上主梁(11)与所述后上辅梁(15)之间，以与所述B柱(20)、所述第二竖梁(16)、所述后上辅梁(15)和所述后上主梁(11)一起形成第二支撑框架，用于支撑所述后上主梁(11)与所述后上辅梁(15)。

6.如权利要求5所述的后支撑骨架总成，其特征在于，所述第二支撑梁(17)的前端与所述后上辅梁(15)的前端下侧壁连接，后端与所述后上主梁(11)的上侧壁连接。

7.如权利要求6所述的后支撑骨架总成，其特征在于，所述第二支撑梁(17)的前端进一步与所述B柱(20)的后侧壁连接，用于将后碰力自所述后上主梁(11)传递至所述B柱(20)。

8.如权利要求7所述的后支撑骨架总成，其特征在于，所述第二支撑梁(17)的后端进一步与所述第二竖梁(16)的前侧壁连接，用于连接并支撑所述后上主梁(11)、所述第二竖梁(16)、所述后上辅梁(15)及所述B柱(20)。

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1至8任一项所述的后支撑骨架总成(10)。