[发明专利]一种汽车拉杆防尘罩有效
申请号: | 201610549537.2 | 申请日: | 2016-07-13 |
公开(公告)号: | CN106195270B | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 许容毅;刘雅萍;何静芳 | 申请(专利权)人: | 安徽奥丰汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F16J15/56 |
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地址: | 239000 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拉杆 防尘 | ||
技术领域
本发明涉及防尘罩技术领域,尤其涉及一种汽车拉杆防尘罩。
背景技术
防尘罩,是用来保护物品的.可以保护物品的表面不受外界的腐蚀和破坏,防尘罩有很多种类.圆形,方形,多边形.这几种的做法又有所不同.有用钢丝支撑式还有缝合式.有很多行业都在使用各种类型的防尘罩。能够防止灰尘及切屑、硬沙粒进入轨道,减少硬质颗粒状的异物对滑动轨面的损伤,能够减少导轨因操作变形对加工精度的影响,保持机床的加工精度,延长机床的使用寿命。
汽车拉杆的作用是提高车子自身整体的刚性,在高速过弯提高稳定性,因为平衡杆安装的位置是在前后避震器的顶端和低端,也就是说用两根有足够刚性和韧性的金属杆支撑和牵住左右两段的避震器,从而再过弯的时候提高了稳定性,还有,车子从离开了流水线的那一刻起都会因为地心引力的问题钢架开始一点点的变形,但我们肉眼看不出来,全车的刚性也会慢慢的下降因为金属老化的原因,加了平衡杆也会对提高全车的刚性有很大的帮助。
因此汽车拉杆是汽车安全度方面重要的一个零部件,传统汽车拉杆大多裸露在外,汽车行驶过程中,泥沙,碎物容易进入汽车与拉杆的连接处,导致汽车转向,减震等方面的效果降低,且长时间接受雨水,空气等环境的腐蚀容易造成汽车拉杆的损坏,导致车辆的安全性下降,为此我们设计出一种汽车拉杆防尘罩,来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车拉杆防尘罩。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车拉杆防尘罩,包括防尘罩主体,所述防尘罩主体为圆柱形管道,包括第一半圆防尘罩和第二半圆防尘罩,所述第一半圆防尘罩和第二半圆防尘罩的两侧均设置有连接耳,所述连接耳通过锁紧装置连接,所述防尘罩主体的两端均设置有承接轴,所述承接轴为圆柱形管道,且固定安装于防尘罩主体两端的槽孔中,所述承接轴的槽孔中等距离密集设置有滚珠,所述承接轴的槽孔中连接有拉杆主体,所述第一半圆防尘罩和第二半圆防尘罩的半圆弧度中点处均设置有移动轨道,所述移动轨道上活动连接有行走滚轮,所述行走滚轮由马达驱动,所述第一半圆防尘罩和第二半圆防尘罩两侧的行走滚轮上均铰接有行走支撑板,所述两侧的行走支撑板之间铰接有半圆清洁杆,所述半圆清洁杆与第一半圆防尘罩和第二半圆防尘罩之间均留有空隙,且空隙处设置有刮板。
优选的,所述锁紧装置为锁紧螺杆和螺母。
优选的,所述承接轴与拉杆主体的连接处设置有滚珠凹槽。
优选的,所述行走支撑板与半圆清洁杆一体成型。
优选的,所述行走支撑板与半圆清洁杆形成的圆形清洁装置直径大于防尘罩主体直径。
优选的,所述连接耳上设置有相对应的螺孔。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明中利用第一半圆防尘罩和第二半圆防尘罩将汽车拉杆包裹起来,有效的防止了拉杆受外界环境的侵蚀,且防尘罩主体上设置有清洁装置,可将汽车行驶过程中,拉杆防尘罩上的泥渣和挂的杂物刮下,避免杂物的积累,导致防尘罩被腐蚀,防尘罩主体两端设置的承接轴内安装有滚珠,减小了拉杆在连接处运动的摩擦力。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车拉杆防尘罩的结构示意图;
图2为本发明提出的一种汽车拉杆防尘罩的主视图。
图中:1防尘罩主体、2第一半圆防尘罩、3第二半圆防尘罩、4连接耳、5锁紧装置、6承接轴、7滚珠、8拉杆主体、9移动轨道、10行走滚轮、11行走支撑板、12半圆清洁杆、13刮板、14马达。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
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