[发明专利]一种发动机悬置支架检测治具

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测治具，尤其涉及一种发动机悬置支架检测治具，属于汽车生产研究技术领域。

背景技术

在机械设备生产加工工艺中，对于发动机悬置支架的加工存在一定难度，需要极高精度，否则不能安装在设备上，因此，轿车发动机悬置支架在加工成型完毕后，需要采用检测装置对其进行性能检测，检测合格后，才能进行下一步安装等加工操作。现有的检测装置结构复杂，制造成本高，操作麻烦，工作效率低，定位精度低，检测数据不准确。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种结构简单，操作方便，定位精度高，检测快捷准确的一种发动机悬置支架检测治具。

为此本发明所采用的技术方案是：

包括底座及安装在底座上端的模拟块，所述模拟块的前端面设有与工件配合的斜面，所述斜面上设有两个垂直于斜面的检测销轴，所述模拟块上端面左右两侧分别设有定位销轴，所述模拟块两侧旁边设有安装在底座上的压紧装置，所述底座上端面设有测量基准块。

作为上述技术方案的进一步改进，所述压紧装置包括压杆、连杆、施力杆和安装在底座上的支座，所述支座上端设有支架，所述施力杆下端和压杆后端分别与支架铰接连接，所述连杆上端与施力杆铰接连接，所述连杆下端与压杆铰接连接，所述压杆前端设有压紧块，所述压紧块设有U型缺口，所述U型缺口套在定位销轴外。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座上设有弹簧卡座，所述弹簧卡座内放置有通止规。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座两侧设有把手，所述底座下端四周设有垫脚。

本发明的优点是：

本发明结构简单，操作方便，定位精度高，能够快速的进行工件进行质量检测，而且检测数据准确，提高了工作效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是压紧装置的结构示意图。

图中1是底座、2是模拟块、3是检测销轴、4是定位销轴、5是压紧装置、6是测量基准块、7是压杆、8是连杆、9是施力杆、10是支座、11是支架、12是压紧块、13是弹簧卡座、14是通止规、15是把手、16是垫脚。

具体实施方式

一种发动机悬置支架检测治具，包括底座1及安装在底座1上端的模拟块2，所述模拟块2的前端面设有与工件配合的斜面，所述斜面上设有两个垂直于斜面的检测销轴3，所述模拟块2上端面左右两侧分别设有定位销轴4，所述模拟块2两侧旁边设有安装在底座1上的压紧装置5，所述底座1上端面设有测量基准块6。

作为上述技术方案的进一步改进，所述压紧装置5包括压杆7、连杆8、施力杆9和安装在底座1上的支座10，所述支座10上端设有支架11，所述施力杆9下端和压杆7后端分别与支架11铰接连接，所述连杆8上端与施力杆9铰接连接，所述连杆8下端与压杆7铰接连接，所述压杆7前端设有压紧块12，所述压紧块12设有U型缺口，所述U型缺口套在定位销轴4外。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座1上设有弹簧卡座13，所述弹簧卡座13内放置有通止规14。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座1两侧设有把手15，所述底座1下端四周设有垫脚16。