[发明专利]车载空气交换器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车设备，具体涉及于汽车室内换气的通风设备。

背景技术

现有汽车内的空气置换有两种：一是开窗，二是用汽车的空调系统。使用开窗换气方式时，室内噪音大，车内空气质量受外界的空气质量影响，同时容易造成汽车室内容易粘尘，影响乘车的舒适度；采用汽车空调系统进行排气换气时，不但耗电量大，油耗高，由此影响汽车的动力，且过滤和隔尘效果差，一般采用空气内循环工作，使汽车内空气仍不能保持有新鲜的自然空气。

发明内容

本发明的目的是，为了解决现有汽车内空气置换具有上述的技术问题，提供一种车载空气交换器。

实现本发明目的的车载空气交换器，包括有壳体和风机，风机安装在壳体内，所述壳体设有进风口和出风口，所述的进风口通过连接通道接出汽车外用于引进空气到壳体内，通过出风口将进风口引进的空气导入汽车内，将汽车内的空气置换出汽车外，进风口处设有一层活性炭过滤绵和一层HEPA过滤绵，使汽车外的空气经二次过滤后进入汽车内，形成良好的自然空气交换功能。

更具体的，所述的HEPA过滤绵为带状，在进风口两侧分别设有一转动轴，所述带状HEPA过滤绵安装一侧的转动轴一上，通过另一侧的转动轴二转动，将HEPA过滤绵由一侧转动轴一卷动至另一侧转动轴二上，使两条转动轴形成HEPA过滤绵卷动更换置换装置。

更具体的，所述的进风口处设有与连接管通道相接的一个凸起接口，该连接通道由连接管构成，凸起接口内侧与进风口配合，凸起接口的凸起与连接管对接。

更具体的，所述的凸起接口内侧与进风口的配合之间保留有间距，该间距形成一安装内腔，所述的活性炭过滤绵紧密安装在安装内腔上。

更具体的，所述的转动轴二或/和转动轴一上设有步进电机。

更具体的，所述的转动轴二上设有转动把手。

更具体的，所述风机为离心风机。

更具体的，所述的壳体下设有多个支撑脚。

更具体的，所述的支撑脚下分别设有吸盘。

更具体的，所述的壳体由上壳和下壳构成，所述的进风口设在下壳上，出风口设在上壳的一侧。

本发明的有益效果：

1、本发明包括有壳体和风机，通过出风口将进风口引进的空气导入汽车内，将汽车内的空气置换出汽车外，进风口处设有一层活性炭过滤绵和一层HEPA过滤绵，使汽车外的空气经二次过滤后进入汽车内，形成良好的自然空气交换功能。由此，本发明具有突出的空气过滤和置换性能，可有效地对汽车外空气进行过滤后引进汽车内，使汽车内保持良好的自然清新空气，且能耗低。

2、本发明HEPA过滤绵为带状，HEPA过滤绵由一侧转动轴一卷动至另一侧转动轴二上，使两条转动轴形成HEPA过滤绵卷动更换置换装置，由此，更换过滤棉方便，通过转动转动轴即可使用新的HEPA过滤绵，具体的说，卷动卷状未用于过滤的HEPA过滤绵进行继续使用，减少更换频率，当整卷HEPA过滤绵全部使用后可取出更换，使用简单，方便，具有良好的过滤PM2.5功能。

3、本发明的转动轴二或/和转动轴一上设有步进电机或转动把手。由此可手动或自动地使用卷状HEPA过滤绵，使用更加人性化。

4、本发明的壳体由上壳和下壳构成，进风口设在下壳上，出风口设在上壳的一侧，壳体下设有多个支撑脚，支撑脚下分别设有吸盘。由此，本发明结构合理、体积小、便于携带，安装简单、便捷、有良好的附着性，使用效果好。

5、本发明采用离心风机可改变空气进入的方向，由壳体的出风口处吹出，且风机的风速可调，运行稳定，大大汽车内空气循环，提高空气的过滤效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的安装爆炸图。

图3为本发明的使用示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步的详细说明。