[发明专利]大载荷低刚度速度型限位装置有效
申请号: | 201610552551.8 | 申请日: | 2016-07-14 |
公开(公告)号: | CN106015439B | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 张胜业;余永丰;夏孟龙;蒋士亮;张苗;刘远国;朱海雄;强磊 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | F16F9/58 | 分类号: | F16F9/58;F16F13/06 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心11120 | 代理人: | 仇蕾安,李爱英 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载荷 刚度 速度 限位 装置 | ||
1.大载荷低刚度速度型限位装置,其特征是:它包括:支架(1)、缓冲块(2)以及液压组件;
所述液压组件包括:液压缸(3)、端盖(6)、活塞杆以及阀门组件;所述阀门组件包括:阀腔(17)、阀块(19)、挡环(18)以及螺旋弹簧(20);所述阀块(19)的端面以及侧壁上设有与其中心孔连通的液压油通道;阀腔(17)的内圆周面上设有环形凸台,两个外壁套装有螺旋弹簧(20)的阀块(19)安装在阀腔(17)内,分别位于所述环形凸台的上下两侧,且其套装有螺旋弹簧(20)的一端相对,此时所述螺旋弹簧(20)的一端与所述环形凸台抵触,另一端与阀块(19)上的轴肩抵触;两个阀块(19)的另一端由所述挡环(18)限位;初始时,两个阀块(19)相对端的端部与所述环形凸台间有间隙,液压油通道处于连通状态;当两个阀块(19)中的任意一个沿其轴线运动至其端部与阀腔(17)内壁环形凸台接触时,均会切断液压油通道,令阀门组件处于闭锁状态;
所述活塞杆由上活塞(8)、下活塞(16)同轴相连后形成,所述阀门组件安装在所述活塞杆中部的空腔中;所述活塞杆安装在所述液压缸(3)内,上部通过所述端盖(6)与所述液压缸(3)紧固连接;在所述上活塞(8)、所述下活塞(16)的侧壁上分别设有将所述阀门组件与液压缸(3)连通的液压油通道;在所述活塞杆与所述液压缸(3)内环形面、与所述端盖(6)底面之间均设有蝶形弹簧;
所述液压组件安装在所述支架(1)内,且在与所述支架(1)接触处设有所述缓冲块(2)。
2.如权利要求1所述的大载荷低刚度速度型限位装置,其特征是:所述阀门组件与所述活塞杆空腔的接触面处设有密封环。
3.如权利要求1或2所述的大载荷低刚度速度型限位装置,其特征是:所述活塞杆与所述液压缸(3)的内壁、所述端盖(6)的内壁接触面处设有导向环以及密封件。
4.如权利要求1或2所述的大载荷低刚度速度型限位装置,其特征是:所述液压缸(3)与所述端盖(6)的侧壁接触面处设有密封圈。
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