[发明专利]大载荷低刚度速度型限位装置有效

专利信息
申请号: 201610552551.8 申请日: 2016-07-14
公开(公告)号: CN106015439B 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 张胜业;余永丰;夏孟龙;蒋士亮;张苗;刘远国;朱海雄;强磊 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
主分类号: F16F9/58 分类号: F16F9/58;F16F13/06
代理公司: 北京理工大学专利中心11120 代理人: 仇蕾安,李爱英
地址: 430064 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 载荷 刚度 速度 限位 装置
【权利要求书】:

1.大载荷低刚度速度型限位装置,其特征是:它包括:支架(1)、缓冲块(2)以及液压组件;

所述液压组件包括:液压缸(3)、端盖(6)、活塞杆以及阀门组件;所述阀门组件包括:阀腔(17)、阀块(19)、挡环(18)以及螺旋弹簧(20);所述阀块(19)的端面以及侧壁上设有与其中心孔连通的液压油通道;阀腔(17)的内圆周面上设有环形凸台,两个外壁套装有螺旋弹簧(20)的阀块(19)安装在阀腔(17)内,分别位于所述环形凸台的上下两侧,且其套装有螺旋弹簧(20)的一端相对,此时所述螺旋弹簧(20)的一端与所述环形凸台抵触,另一端与阀块(19)上的轴肩抵触;两个阀块(19)的另一端由所述挡环(18)限位;初始时,两个阀块(19)相对端的端部与所述环形凸台间有间隙,液压油通道处于连通状态;当两个阀块(19)中的任意一个沿其轴线运动至其端部与阀腔(17)内壁环形凸台接触时,均会切断液压油通道,令阀门组件处于闭锁状态;

所述活塞杆由上活塞(8)、下活塞(16)同轴相连后形成,所述阀门组件安装在所述活塞杆中部的空腔中;所述活塞杆安装在所述液压缸(3)内,上部通过所述端盖(6)与所述液压缸(3)紧固连接;在所述上活塞(8)、所述下活塞(16)的侧壁上分别设有将所述阀门组件与液压缸(3)连通的液压油通道;在所述活塞杆与所述液压缸(3)内环形面、与所述端盖(6)底面之间均设有蝶形弹簧;

所述液压组件安装在所述支架(1)内,且在与所述支架(1)接触处设有所述缓冲块(2)。

2.如权利要求1所述的大载荷低刚度速度型限位装置,其特征是:所述阀门组件与所述活塞杆空腔的接触面处设有密封环。

3.如权利要求1或2所述的大载荷低刚度速度型限位装置,其特征是:所述活塞杆与所述液压缸(3)的内壁、所述端盖(6)的内壁接触面处设有导向环以及密封件。

4.如权利要求1或2所述的大载荷低刚度速度型限位装置,其特征是:所述液压缸(3)与所述端盖(6)的侧壁接触面处设有密封圈。

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