[发明专利]空压机控制方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及控制技术，尤其涉及一种空压机控制方法和装置。

背景技术

低速市域动车组通过空压机压缩空气，提供动车组内的气体压力，一列动车组通常设置有两个相同的空压机，当其中一个空压机处于工作状态时，另一个空压机处于冗余状态，防止处于工作状态的空压机发生故障。

现有技术中，为了延长空压机的工作寿命，采用“单双日”原则均衡两个空压机的工作时间，即轮流使用两个空压机，隔天切换。

采用现有技术，由于动车组每天运行的时间不相同，导致两个空压机运行的时间不相同，对两台空压机的运行控制不够合理。

发明内容

本发明提供一种空压机的控制方法和装置，使得对两台空压机的运行控制更加合理。

本发明提供一种空压机的控制方法和装置，包括：根据至少两台空压机的已运行时间，确定目标空压机；控制所述目标空压机启动。

在本发明一实施例中，所述根据至少两台空压机的已运行时间，确定个目标空压机，包括：

确定所述至少两台空压机中已运行时间最短的空压机为所述目标空压机。

在本发明一实施例中，所述至少两台为两台；

所述根据至少两台空压机的已运行时间，确定个目标空压机，包括：

确定所述两台空压机的已运行时间的差值是否大于第一预设时长；

若小于等于所述第一预设时长，则随机所述两台空压机中的任一台为所述目标空压机；

若大于所述第一预设时长，则确定所述两台空压机中已运行时间最短的空压机为所述目标空压机。

在本发明上述各实施例中，所述根据至少两台空压机的已运行时间，确定目标空压机之前，还包括：

确定总风管压力低于第一预设压力阈值。

在本发明一实施例中，所述控制所述目标空压机启动之后，还包括：

确定所述总风管压力高于第二预设压力阈值；

控制所述目标空压机停止工作。

在本发明一实施例中，还包括：

确定总风管压力低于第三预设压力阈值；

所述根据至少两台空压机的已运行时间，确定目标空压机，包括：

确定所述至少两台空压机中已运行时间最短的M台空压机为所述目标控制机；所述M为大于等于2的整数；

所述控制所述目标空压机启动，包括：

控制所述目标空压机以预设时间间隔依次启动。

在本发明一实施例中，所述控制所述目标空压机启动之前，还包括：

确定所述目标空压机未故障。

本发明提供一种空压机的控制装置，包括：

处理模块，用于根据至少两台空压机的已运行时间，确定目标空压机；

控制模块，用于控制所述目标空压机启动。

在本发明一实施例中，所述处理模块具体用于确定所述至少两台空压机中已运行时间最短的空压机为所述目标空压机。

在本发明一实施例中，所述至少两台为两台；所述处理模块具体用于确定所述两台空压机的已运行时间的差值是否大于第一预设时长；若小于等于所述第一预设时长，则随机所述两台空压机中的任一台为所述目标空压机；若大于所述第一预设时长，则确定所述两台空压机中已运行时间最短的空压机为所述目标空压机。

在本发明上述各实施例中，所述处理模块还用于确定总风管压力低于第一预设压力阈值。

在本发明上述实施例中，所述处理模块还用于确定所述总风管压力高于第二预设压力阈值；

所述控制模块还用于控制所述目标空压机停止工作。

在本发明一实施例中，述处理模块还用于确定总风管压力低于第三预设压力阈值；

所述处理模块具体用于确定所述至少两台空压机中已运行时间最短的M台空压机为所述目标控制机；所述M为大于等于2的整数；

所述控制模块具体用于控制所述目标空压机以预设时间间隔依次启动。

在本发明一实施例中，所述处理模块还用于确定所述目标空压机未故障。

本发明提供一种空压机控制方法和装置，通过根据至少两台空压机的已运行时间确定目标空压机，并控制所述目标空压机启动。本发明提供的空压机控制方法和装置根据空压机的已运行时间均衡使用至少两台空压机，从而对空压机的运行控制更加合理。

附图说明