[发明专利]一种温度智能控制的沥青车载换热装置及方法

权利要求书

1.一种温度智能控制的沥青车载换热装置，所述换热装置包括第一管箱、第二管箱和加热管，所述加热管分别与所述的第一管箱和第二管箱相连通，其特征在于，在所述的第一管箱内设置有电加热管，所述换热装置还包括控制系统，所述控制系统包括温度控制装置、温度传感器与电源接口，所述温度传感器用于测量加热流体的温度，电源接口与电加热管相连，温度控制装置根据检测的加热流体的温度自动调节电加热管的功率；

所述加热管为浮动盘管，浮动盘管为一个或者多个，每个浮动盘管包括多根圆弧形的管束，多根圆弧形的管束的中心线为同心圆的圆弧，相邻管束的端部连通，从而使得管束的端部形成管束自由端；

第一管箱的内径为R1，第二管箱的内径为R2，相邻管束的中心线所在的圆弧的半径分别是r1,r2，其中r1>r2，距离第一管箱中心线最近的圆弧的半径为r，满足如下关系：

(r2-r)/(r1-r)＝(R1/R2)^a；其中a是系数，满足如下条件：

1.5<R1/R2<＝1.8，-1.50<＝a<＝-1.32；

1.8<R1/R2<＝2.2，-1.32<a<＝-1.18；

2.2<R1/R2<＝2.5，-1.18<a<＝-0.95。

2.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述温度传感器测量第一管箱内加热流体的温度。

3.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述温度传感器测量第二管箱内加热流体的温度。

4.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述温度传感器测量第一管箱和第二管箱内加热流体的温度，并根据测量的温度的平均值来自动控制电加热管的功率。

5.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述的电加热管以第一管箱为圆心沿径向以层状方式排列。

6.如权利要求5所述的换热装置，其特征在于，距离圆心的距离越远，电加热管的功率越大。

7.如权利要求6所述的换热装置，其特征在于，距离圆心的距离越远，电加热管的功率增加的幅度越大。

8.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述加热流体是油。

9.如权利要求1-8任一所述的换热装置的加热方法，其特征在于，当测量的加热流体的温度低于第一温度时，电加热管启动加热，并以第一功率进行加热；当测量的加热流体的温度低于比第一温度低的第二温度时，电加热管以高于第一功率的第二功率进行加热；当测量的加热流体的温度低于比第二温度低的第三温度时，电加热管以高于第二功率的第三功率进行加热；当测量的加热流体的温度低于比第三温度低的第四温度时，电加热管以高于第三功率的第四功率进行加热；当测量的加热流体的温度低于比第四温度低的第五温度时，电加热管以高于第四功率的第五功率进行加热。