[发明专利]可折叠收纳的车载吊机及方法有效
申请号: | 201610556672.X | 申请日: | 2016-07-15 |
公开(公告)号: | CN106044583B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 陈建康;曹亮;尤堃;王坚 | 申请(专利权)人: | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/38 | 分类号: | B66C23/38;B66C23/62 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 收纳 车载 方法 | ||
1.一种可折叠收纳的车载吊机,其特征在于:包括支承臂转动装置、支承臂、起吊臂转动装置、起吊臂、电动绞盘支撑框和电动绞盘,所述支承臂转动装置通过支承臂与起吊臂转动装置固定连接,所述起吊臂转动装置通过起吊臂与电动绞盘支撑框一侧固定连接,电动绞盘支撑在电动绞盘支撑框内;所述支承臂转动装置包括上转台、下支承盘和支撑轴,所述上转台固定在靠近舱门处的舱顶板内侧,下支承盘通过弹性限位器定位在上转台的下侧,下支承盘中心向下垂直延伸出轴套,支撑轴上端通过其径向延伸的台肩支撑在上转台中,支撑轴下端垂直穿过轴套通过螺母锁紧,轴套下端一侧与支承臂一端固定连接;所述起吊臂转动装置包括铰链机构和起吊臂展开锁定器,所述起吊臂展开锁定器位于铰链机构的外侧,支承臂另一端上侧与铰链机构下侧固定连接,铰链机构上侧与起吊臂下端固定连接。
2.如权利要求1所述的可折叠收纳的车载吊机,其特征在于:所述弹性限位器的外壳上端垂直固定在下支承盘的下侧面上,支承臂转动出舱体外时,弹性限位器的销体上端伸进上转台的起吊臂展开销孔中;支承臂收纳进舱体内时,弹性限位器的销体上端伸进上转台的起吊臂折叠收纳销孔中。
3.如权利要求1所述的可折叠收纳的车载吊机,其特征在于:所述铰链机构包括第一铰链体和第二铰链体,所述第一铰链体和第二铰链体彼此交错咬合,第一铰链体和第二铰链体通过铰接轴铰接,第一铰链体固定在支承臂另一端上侧,第二铰链体上侧与起吊臂下端固定连接。
4.如权利要求1所述的可折叠收纳的车载吊机,其特征在于:所述起吊臂展开锁定器包括锁体和锁定手柄,所述锁体固定在第二铰链体一端上,且平行于起吊臂,锁体下端开有叉口,锁定手柄内端拧入支承臂一端内;起吊臂展开锁定时,锁定手柄中部嵌在叉口内,锁体内外侧分别抵靠在支承臂一侧和锁定手柄限位台端面上。
5.如权利要求1所述的可折叠收纳的车载吊机,其特征在于:所述支承臂、起吊臂和电动绞盘支撑框均采用矩形钢管制成。
6.如权利要求5所述的可折叠收纳的车载吊机,其特征在于:所述起吊臂为两根平行的斜管和两根斜管之间数根间隔设置的竖直管焊接而成的平行四边形结构。
7.如权利要求5所述的可折叠收纳的车载吊机,其特征在于:所述电动绞盘支撑框为四根直管焊接成的矩形框架结构,电动绞盘中部支撑在垂直支撑板中,所述垂直支撑板固定在矩形框架的内侧。
8.如权利要求1所述的可折叠收纳的车载吊机,其特征在于:所述电动绞盘采用直流24V电机,采用底盘蓄电池进行供电。
9.一种使用如权利要求1所述的可折叠收纳的车载吊机的方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)支承臂转动出舱体外并被锁定
下拉弹性限位器的销体,销体上端脱离上转台的吊臂折叠收纳销孔,支承臂转动装置解锁;接着推动支承臂,使其绕支撑轴轴线顺时针转动180°穿过舱门口转至舱体外,销体上端伸进上转台的起吊臂展开销孔中,支承臂被锁定在打开状态;
2)起吊臂转动至垂直工作状态并被锁定
反向旋转锁定手柄外端的手柄环,旋转锁定手柄外移,锁体解锁;接着推动起吊臂,使其绕铰链机构的铰接轴轴心逆时针转动到垂直状态,锁体亦转动到垂直状态,锁体下端的叉口嵌入锁定手柄中部;正向旋转锁定手柄外端的手柄环,旋转锁定手柄内移直至锁体内外侧分别抵靠在支承臂一侧和锁定手柄限位台端面上,起吊臂锁定在垂直状态,即可使用电动绞盘作业;
3)起吊臂转动折叠至水平状态
反向旋转锁定手柄外端的手柄环,旋转锁定手柄外移,锁体解锁;接着推动起吊臂,使其绕铰链机构的铰接轴轴心顺时针转动到水平状态,锁体亦转动到水平状态,锁体下端的叉口脱离锁定手柄中部;
4)支承臂带着起吊臂及电动绞盘转动收纳进舱体内并被锁定
下拉弹性限位器的销体,销体上端脱离上转台的起吊臂展开销孔,支承臂转动装置解锁;接着推动支承臂,使其绕支撑轴轴线逆时针转动180°至舱体内,销体上端伸进上转台的起吊臂折叠收纳孔中,支承臂被锁定在折叠收纳状态。
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