[发明专利]卷轴器罩盖和车辆

说明书

本发明公开了一种卷轴器罩盖和车辆，该卷轴器罩盖包括用于堵塞在车身钣金(20)上的卷轴器安装孔中的罩盖本体(10)，该罩盖本体(10)具有连接部以用于和所述车身钣金(20)相连。这样，将卷轴器罩盖堵塞到车身钣金的卷轴器安装孔中，通过卷轴器罩盖，可以很好地隔绝室外的噪音，防止卷轴器安装孔处出现漏风、噪音等问题，极大提高整车的NVH性能。

技术领域

本发明涉及车辆零部件领域，具体地，涉及一种卷轴器罩盖和包括该卷轴器罩盖的车辆。

背景技术

目前，通常很多汽车的车身钣金上形成有卷轴器安装孔，以避让卷轴器，这样，轮胎等车外产生的噪音很容易通过卷轴器安装孔传递至车内，降低整车的NVH性能。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种卷轴器罩盖，该卷轴器罩盖能够提高整车的NVH性能。

本发明的另一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本发明提供的卷轴器罩盖。

根据本发明的一个方面，提供一种卷轴器罩盖，其中，包括用于堵塞在车身钣金上的卷轴器安装孔中的罩盖本体，该罩盖本体具有连接部以用于和所述车身钣金相连。

可选地，所述罩盖本体形成为开口朝向内侧的罩状结构，该罩状结构的周缘形状和所述卷轴器安装孔相适应，所述连接部设置在所述罩状结构的周缘，并用于卡接到所述车身钣金上。

可选地，所述连接部还包括沿所述罩状结构的下周缘延伸的第一翻边，所述第一翻边贴靠于所述车身钣金的外表面上，且所述第一翻边的下边缘上形成有向下凸出的导向翻边。

可选地，所述罩状结构的上边缘和所述卷轴器安装孔的孔壁之间具有间隙，以避让安全带织布。

可选地，所述连接部包括沿所述罩状结构的侧边周缘延伸的第二翻边和第三翻边，其中，所述第二翻边用于贴靠于所述车身钣金的内表面上，所述第三翻边用于贴靠于所述车身钣金的外表面上。

可选地，所述第二翻边和第三翻边均包括沿所述罩状结构的侧边周缘间隔设置的多个，且所述第二翻边的翻边面积大于所述第三翻边的翻边面积。

可选地，所述第二翻边形成为沿所述罩状结构的周缘延伸的条状翻边，所述第三翻边形成为朝向所述车身钣金凸出的块状翻边。

可选地，所述第二翻边和所述车身钣金之间设置有沿所述条状翻边的长度方向延伸的海绵条。

可选地，多个所述第二翻边和多个所述第三翻边均关于所述罩状结构的宽度方向的中心线对称。

可选地，所述第二翻边和第三翻边分别设置有多个，并且所述第二翻边和所述第三翻边沿所述罩状结构的侧边周缘间隔且交替布置。

可选地，所述第二翻边的外表面上形成有用于限制所述罩状结构转动的限位筋。

可选地，所述限位筋一体形成于所述第二翻边上，且沿所述卷轴器安装孔的径向延伸，并且末端抵顶到所述卷轴器安装孔的孔壁上。

可选地，所述罩状结构的周缘形成为具有光滑过渡的拐角的矩形结构，所述第二翻边包括分别形成为沿所述拐角的延伸方向延伸的圆弧翻边，且所述限位筋具有多个，且多个所述限位筋沿所述圆弧翻边的延伸方向间隔设置。

可选地，所述第三翻边的内表面上形成有用于加强所述罩状结构的加强筋。

通过上述技术方案，将卷轴器罩盖堵塞到车身钣金的卷轴器安装孔中，这样，通过卷轴器罩盖，可以很好地隔绝室外的噪音，防止卷轴器安装孔处出现漏风、噪音等问题，极大提高整车的NVH性能。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明