[发明专利]一种手持导爆管快速打把连接器有效

专利信息
申请号: 201610558677.6 申请日: 2016-07-16
公开(公告)号: CN106225611B 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 余红兵;李杰;赵明生;陶铁军;胡浩川;尚钰姣;张力;胡建荣;任少峰;任艳明;周建敏;刘强;康强 申请(专利权)人: 贵州新联爆破工程集团有限公司
主分类号: F42D1/04 分类号: F42D1/04;F42D1/00
代理公司: 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙)52109 代理人: 李剑
地址: 550002 贵州省贵阳*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 手持 导爆管 快速 连接器
【说明书】:

技术领域

发明涉及工程爆破施工技术领域,特别涉及一种手持导爆管快速打把连接器。

背景技术

现有导爆管与导爆管的连接或导爆管与雷管的连接一般以人工缠绕手工电容胶带或用四通管进行连接,两种方式都需要熟练的工人进行捆绑操作,有一定的学习成本,上手较慢,且工序繁琐,包括扎束、缠绕、剪切、按压四个步骤,而且缠绕质量不易控制,得不到保证,当雷管数目较多时,工作量较大,劳动强度大,如何快速高效的完成导爆管打把连接工序,在炸药入口填塞之后尽快完成导爆管的连接工作,是目前爆破工程领域中亟需该进的一大难题。

导爆管的打把连接,目前主要存在以下三种情况:

1、人工打把时,由于视觉误差,可能造成部分导爆管没有缠绕完全,造成雷管爆炸时铁片以较大速度弹射飞出产生金属射流造成邻近导爆管破损,从而造成线路断路,容易产生爆破安全隐患。

2、当打把连接工作强度大时,人工缠绕胶带后撕断胶带时容易造成疲劳损伤和切割伤害,发生工伤事故。

3、人工缠绕胶带不仅耗时较长,同时也容易造成资源浪费。用四通管连接时,现在剪刀工具容易割伤导爆管,剪切下来的导爆管容易造成垃圾污染造成与其他导爆管上的视觉混淆,当导爆管数目过多时四通管的使用量也比较大,劳动强度大。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的是提供一种手持导爆管快速打把连接器,使用方便,易学易懂,省时省力,方便快捷,缠绕完全。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

一种手持导爆管快速打把连接器,包括机身,所述机身上设置有手柄,所述机身内设置有电机、主动皮带轮、传动皮带轮和飞轮,所述电机带动主动皮带轮转动,所述主动皮带轮通过皮带带动传动皮带轮转动,所述传动皮带轮为两个且分别设置在飞轮两侧,所述飞轮以张紧的方式设置在皮带一侧,所述飞轮上开有从其边沿延伸到飞轮中心的卡槽,所述飞轮由限位装置限位,胶带设置在飞轮上,所述飞轮卡槽处还设置有刀垫,所述飞轮边沿设置有可伸缩刀片,所述连接器上设置有电机开关。

进一步,所述电机开关设置在手柄上。

进一步,所述机身上还设置有刀片控制按钮,所述刀片控制按钮连接一联动带的一端,所述联动带绕过一由弹簧支撑的动滑轮及一定滑轮并延伸固定在卡槽处,所述联动带另一端上设置有刀片。

进一步,所述胶带通过阻尼设置在飞轮上。

更进一步,所述电机由可充电蓄电池供电。

再进一步,所述限位装置为设置在飞轮相对两侧的四个固定轮组成。

本发明的有益效果是:

本发明的一种手持导爆管快速打把连接器,使用方便,易学易懂,方便快捷,能保证质量;适应高强度的导爆管联网爆破,以机器代替手工,省时省力,耗材少;在以普通电容胶带为材料的基础上,通过手持手柄,通过电机带动飞轮旋转,在飞轮卡槽内直接对多发导爆管进行缠绕连接,最后通过内置刀片直接切断胶带,在减少人工缠绕,人工拉断胶带的繁琐步骤的同时也减少了工作时间,提高了工作效率,减少了重复工作量,节约了耗材成本和人工成本。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述,其中:

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图,对本发明的优选实施例进行详细的描述。

如图1所示,一种手持导爆管快速打把连接器,包括机身3,机身上设置有手柄2,机身内设置有电机、主动皮带轮4、传动皮带轮和飞轮15,电机带动主动皮带轮转动,主动皮带轮通过皮带8带动传动皮带轮转动9,传动皮带轮为两个且分别设置在飞轮两侧,飞轮以张紧的方式设置在皮带一侧,飞轮上开有从其边沿延伸到飞轮中心的卡槽,飞轮由限位装置限位,胶带设置在飞轮上,飞轮卡槽处还设置有刀垫13,飞轮边沿设置有可伸缩刀片,手柄上设置有电机开关。

作为本发明进一步改进,机身上还设置有刀片控制按钮6,刀片控制按钮连接一联动带7的一端,联动带绕过一由弹簧10支撑的动滑轮11及一定滑轮并延伸固定在卡槽处,联动带另一端上设置有刀片12,该刀片在飞轮卡槽边上的一导轨内滑动。

为了调节胶带缠绕的松紧度,胶带通过阻尼14设置在飞轮上。

电机由可充电蓄电池1供电。

限位装置为设置在飞轮相对两侧的四个固定轮16组成,其限制飞轮在原地转动。

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