[发明专利]汽车尾汽智能减排过滤装置

说明书

一：技术领域：

本发明属机械制造领域，具体涉及汽车尾汽智能减排过滤装置。

二：背景技术：

本人对机械类加工有着丰富的实践经验，在一般器具机械制造及其自动化、机械设计及理论方面，如：机械电子工程、材料加工工程、动力机械及工程、测试计量技术及仪器等都认真学习过，节能减排低碳生活，这是科技发展，对社会和人民提出的要求，根据这一实际要求，经过多次实验，发明了汽车尾汽智能减排过滤装置。

三：发明内容：

1、发明目的：让天空更蓝，环境更美、空气质量更好，更为减少污染环境尽一份力量；

2、本发明技术方案的组成、构造及相互之间的关系

A、做一个和汽车的后尾一样长的长方形横箱，这个横箱的长度根据家庭用轿车，商务用面包车，双桥卡车，四桥卡车，他们的车身的规律来制作，用连接拉杆把长方形横箱固定在汽车底层，横箱上的开孔距离在汽车排烟管口7寸左右，横箱上的开孔大于排烟筒1公分左右，横箱上的开孔对着烟筒口，

B、长方形的横箱上开一至二个跟汽车尾汽的排烟筒的出烟口大小的活套孔，安装智能温度感应芯片，根据汽车有几个排烟筒而定，遇汽车一发动、烟筒的排烟口热气就刚好喷射到长方形横箱口里的智能温度感应芯片上，横箱上的开孔温度感应芯片遇热就开，只要有0.01的毫米冲击波就会自动打开，其余时间关着，

C、长方形横箱里面用三层过滤器材，一层用复合型新材料，抗高温经久耐 热，加装如碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维，都是新型耐高温材料，活性炭、使用HEPA滤网，铂钛金的滤片，然后经过这几层的循环吸附过滤，在长方形横箱的最里面，至少吸附过滤掉一半汽油的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒，某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾、臭气、甲醛这些有害汽体；外层再开一个至两个出烟口，让过滤后的汽车尾汽的烟排放掉。

D、由于汽车有大有小，排放量的多少不同，它排放的尾汽就不一样，做成的横箱就应根据汽车的大小而决定，横箱上的开孔口距离排烟筒口，应该是5寸、7寸、9寸，11寸，13寸，15寸的距离，也可以做成多样式的横形、扁形、圆形棱形，三角形，正方形的尾汽过滤箱；

E、汽车尾汽排放装置主要用智能温度感应芯片，复合新型材料组成，这种芯片是经过深加工用陶瓷做成的芯片，这种技术在国内和国际都是领先的，可以瞬间吸收温度1000-1500度，这种复合新型材料是纳米型的，它是通过稀土单晶高温合金叶片的复合新型材料，稀土新型材料用于汽车尾汽三层的外壳和过滤网已便于自动清洗和回收，增加了一些人工电磁材料，智能温度感应芯片是电磁超构材料组成的，这几种复合的新材料做成整体的循环的过滤网，过滤片循环往复过滤汽车尾汽中的有害汽体，在新型复合材料循环往复的过滤时，所有尾汽中的重金属和有害汽体就沉淀在横箱底内，也吸附在新型复合材料上，每当汽车不发动时，横箱上安装一个自动清洗刷，按动操作开关，自动清洗刷就开始清洗吸附在新型复合材料上的汽车尾汽循环过滤掉的重金属和有害气体，另外横箱的左面还安装一个可以连结自来水管的接口，当清洗汽车时，可以接上水管，放送自来水到横箱内，开起自动清洗刷，自动清洗感应芯片，过滤网，过滤片，在横箱的到底部的右角处安装了一个向外输出的胶管，胶管的外面一端有一个可回收，利用聚碳酸酯英文名称：Polycarbonate的材料做成的胶 袋，这个胶袋可更换使用，胶袋内的内装置的是，循环过滤，清洗后的汽车尾汽的重金属，有害气体，这就可以回收利用，不破坏环境，达到保护环境的目的；还有多铁性材料，在电子介质晶体中，晶胞的结构使正负电荷不重合而出现电偶极距，产生电极化强度，晶体具有自发极化，称铁电性，铁磁性是只物质中原子或离子的磁矩有相同取向，在外加磁场作用下，其定向排列程度随之增加的现象，晶体位移相变时，如果有应变随外力变化有滞后现象，其力滞回线类似于电滞、磁滞回线，称为铁弹性，尽管有上述特征的晶体不一定有铁元素，但因为含铁晶体发现铁电性在先，所以都冠以“铁”的名称，多铁性是指材料中包含两种或两种以上的“铁”的基本性能，使之在一定程度下同时存在自发极化和自发磁化，引起磁电耦合效应，从而出现某些特殊的物理性能，稀土磁性材料、非晶纳米晶磁性材料这些都是汽车尾汽智能过滤装置所用的复合型材料，聚合物磁性复合材料，用这些材料做成的汽车尾汽智能减排装置又环保又可以重复长期循环使用，和市面上一般的复合型材料相比非常先进。

四、附图说明：下面结合附图和实施图例对本发明专利进一步说明。

图1是汽车尾汽减排过滤装置图，具体说明如下：