[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系在审
申请号: | 201610565477.3 | 申请日: | 2016-07-18 |
公开(公告)号: | CN106812878A | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 赵源珉;黄圣旭;权贤植;鞠再昌;池晟旭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/64 | 分类号: | F16H3/64 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 自动变速器 行星 齿轮 | ||
1.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:
输入轴,其配置为接收发动机的扭矩;
输出轴,其配置为输出经改变的发动机的扭矩;
第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;
第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;
第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;
第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件;
六个控制元件,其用于将旋转元件与输入轴选择性地互连,并且用于将旋转元件与变速器壳体选择性地互连;
第一连接构件,其连接至第一旋转元件,并且选择性地连接至变速器壳体;
第二连接构件,其连接至第二旋转元件、第六旋转元件以及第七旋转元件,并且选择性地连接至变速器壳体;
第三连接构件,其连接至第三旋转元件和第四旋转元件,并且直接连接至输入轴;
第四连接构件,其连接至第五旋转元件,并且选择性地连接至变速器壳体;
第五连接构件,其连接至第八旋转元件和第十二旋转元件,选择性地连接至输入轴,并且选择性地连接至变速器壳体;
第六连接构件,其连接至第九旋转元件和第十一旋转元件,并且直接连接至输出轴;以及
第七连接构件,其连接至第十旋转元件,并且选择性地连接至输入轴。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中:
第一行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组,其中,第一旋转元件是第一太阳轮,第二旋转元件是第一行星架,并且第三旋转元件是第一内齿圈;
第二行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组,其中,第四旋转元件是第二太阳轮,第五旋转元件是第二行星架,并且第六旋转元件是第二内齿圈;
第三行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组,其中,第七旋转元件是第三太阳轮,第八旋转元件是第三行星架,并且第九旋转元件是第三内齿圈;并且
第四行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组,其中,第十旋转元件是第四太阳轮,第十一旋转元件是第四行星架,并且第十二旋转元件是第四内齿圈。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中所述六个控制元件包括:
第一离合器,其选择性地连接输入轴与第五连接构件;
第二离合器,其选择性地连接输入轴与第七连接构件;
第一制动器,其选择性地连接第一连接构件与变速器壳体;
第二制动器,其选择性地连接第二连接构件与变速器壳体;
第三制动器,其选择性地连接第四连接构件与变速器壳体;以及
第四制动器,其选择性地连接第五连接构件与变速器壳体。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中,通过所述六个控制元件的选择性操作而实现的挡位包括:
第一前进速度,其通过第三制动器和第四制动器的操作而形成;
第二前进速度,其通过第二离合器和第四制动器的操作而形成;
第三前进速度,其通过第二离合器和第三制动器的操作而形成;
第四前进速度,其通过第二离合器和第二制动器的操作而形成;
第五前进速度,其通过第二离合器和第一制动器的操作而形成;
第六前进速度,其通过第一离合器和第二离合器的操作而形成;
第七前进速度,其通过第一离合器和第一制动器的操作而形成;
第八前进速度,其通过第一离合器和第二制动器的操作而形成;
第九前进速度,其通过第一离合器和第三制动器的操作而形成;以及
倒车速度,其通过第一制动器和第四制动器的操作而形成。
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