[发明专利]一种可垂直起降式除雾霾飞行器有效
申请号: | 201610570117.2 | 申请日: | 2016-07-20 |
公开(公告)号: | CN106005387B | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 朱明甫;付瑞敏;牛志勇 | 申请(专利权)人: | 朱明甫 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/06;B64C1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 458030 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垂直 起降 飞行器 | ||
技术领域
本发明涉及环境治理技术领域,特别涉及一种可垂直起降式除雾霾飞行器。
背景技术
雾霾是现今空气污染的重要元凶,其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等,它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中,因此抑制雾霾的产生刻不容缓。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种可垂直起降式除雾霾飞行器,其采用4个可以独立控制的升力单元,使飞行器具备垂直起降能力,在遇到不稳定气流使可以通过第二电缸使滑动杆伸出,从而增大飞行器整体的长度和宽度,增加其稳定性。
本发明所使用的技术方案是:一种可垂直起降式除雾霾飞行器,包括四个升力单元、第二电缸、两个滑块、两个第一电缸、电控装置、机体、油箱、水泵、水箱、四个喷水器,其特征在于:所述的机体为长方形平板结构,在平板的两侧各设有一个方槽;所述的四个升力单元中每两个对称设置在机体两侧,每个升力单元包括涡扇发动机、伺服电机、滑动杆、套筒、曲柄、销轴,所述的套筒由空心方管制成,其内侧一端通过销轴铰接在机体的方槽中,销轴与套筒固定连接,在销轴上方设有曲柄,曲柄与销轴固定连接,曲柄的末端设有转轴,转轴与曲柄转动连接,套筒的外侧一端滑动安装有滑动杆,滑动杆的滑动由第二电缸控制,所述的第二电缸的缸体后端部固定在套筒下方,所述的第二电缸的伸缩杆前端固定在滑动杆的下方;所述的伺服电机水平固定在滑动杆的前端,所述的涡扇发动机为涡轮风扇发动机,其外壳固定在伺服电机的电机轴上,通过伺服电机可以调节涡扇发动机的喷口方向;所述的两个第一电缸对称固定在机体上方的固定座上,所述的滑块固定在第一电缸的伸缩杆前端部,滑块上开有横向的矩形滑槽,所述的曲柄上方的转轴滑动安装在矩形滑槽中,通过第一电缸可以控制曲柄的摆动,进而可以控制套筒的摆动;所述的油箱和电控装置安装在机体的上方;所述的水箱为梯形结构水箱,水箱固定在机体下方,所述的水泵固定在水箱侧面,水泵的吸水口与水箱相连;
所述的喷水器固定在涡扇发动机的喷口下方,喷水器包括中心管、进水管和八个喷水管,所述的八个喷水管均匀布置在中心管的周围,喷水管的表面上设有喷水孔,所述的进水管一端与中心管连接,另一端通过软管与水泵的出水口相连。
进一步地,所述的电控装置内置无线通讯系统,可以与外界进行实时通讯,电控装置由内部的电池组供电,电控装置内部还设有电机驱动模块,所述的电机驱动模块通过导线分别与四个伺服电机、四个第一电缸、四个第二电缸和水泵上的电机相连接,所述的油箱通过油管分别与四台涡扇发动机的进油口相连,每个伺服电机、第一电缸、第二电缸和涡扇发动机均可独立控制。
由于本发明采用了上述技术方案,本发明具有以下优点:
本发明具有4个可以独立控制的升力单元,使飞行器具备垂直起降能力,在遇到不稳定气流使可以通过第二电缸使滑动杆伸出,从而增大飞行器整体的长度和宽度,增加其稳定性;通过曲柄可以将套筒并拢,套筒并拢后飞行器的体积变小,方便了飞行器的运输。
附图说明
图1为本发明的整体装配立体结构示意图。
图2为本发明的水箱安装示意图。
图3为本发明的套筒并拢后的示意图。
图4为本发明的喷水器的结构示意图。
附图标号:1-涡扇发动机;2-伺服电机;3-滑动杆;4-套筒;5-曲柄;6-滑块;7-第一电缸;8-电控装置;9-机体;10-油箱;11-水泵;12-水箱;13-销轴;14-第二电缸;15-喷水器;1501-喷水管;1502-中心管;1503-进水管。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例
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