[发明专利]飞机跟踪方法和设备以及安装方法有效
申请号: | 201610576715.0 | 申请日: | 2016-07-20 |
公开(公告)号: | CN106468775B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 蒂莫西·艾伦·墨菲 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;B64D47/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁丽超;刘瑞贤 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理器 卫星导航系统 方法和设备 飞机 接收器 接收站 卫星通信 收发器 跟踪 导航系统接收器 位置信息识别 导航信号 跟踪装置 近地轨道 气密密封 生成位置 自动生成 通信卫星 附接 期望 申请 | ||
本申请提供了飞机跟踪方法和设备以及安装方法。提供了一种跟踪飞机的位置的方法和设备。跟踪装置包括:卫星导航系统接收器;卫星通信收发器;以及处理器,其气密密封在从飞机的外面附接的外壳内。所述卫星导航系统接收器用于使用从卫星导航系统中接收的导航信号识别飞机的位置。所述处理器生成位置信息,所述位置信息识别使用所述导航系统接收器所确定的飞机的位置。所述处理器使用所述卫星通信收发器通过在近地轨道中的通信卫星将所述位置信息发送给接收站。所述位置信息由所述处理器以期望的速率自动生成并且发送给所述接收站。
技术领域
本公开总体上涉及跟踪飞机的位置。更具体而言,本公开涉及用于跟踪飞机的位置的方法和装置以及用于将跟踪装置和飞机附接(attach)的方法。
背景技术
很多飞机携带遇险无线电信标。遇险无线电信标也可以称为紧急信息或者其他名称。例如但无限制性地,很多商用客机和其他飞机可以携带称为紧急定位发射机ELT的遇险无线电信标。
位于飞机上的紧急定位发射机旨在帮助在失事之后定位飞机。可以手动或自动激活飞机上的紧急定位发射机或其他遇险无线电信标,以发出遇险信号。例如但无限制性地,紧急定位发射机可以在浸入水中时自动激活。
由飞机上的紧急定位发射机或其他遇险无线电信标生成的遇险信号可以由全球卫星的网络监控和检测。可以使用卫星导航系统、三角测量,或者使用其他方法或者方法的适当组合,确定发射遇险信号的紧急定位发射机或其他遇险无线电信标的地理位置。
现有紧急定位发射机可以具有几个限制。例如,现有紧急定位发射机所提供的位置信息可以不够精确,或者不能以足够可靠的方式提供,以有效地定位遇险的飞机。大部分现有领域的紧急定位发射机不直接提供位置信息。由射频测向或通过卫星链路的多点定位确定紧急定位发射机的位置。该过程需要很长时间,并且不足够可靠。
现有紧急定位发射机的重量相对重。现有紧急定位发射机的维护要求也较高。例如,如今装入飞机中的大部分紧急定位发射机由相对重的不可充电电池提供电力,并且必须适当地维护,以确保可靠操作并且防止发生任何不期望的情况。还相对难以减少或消除对现有紧急定位发射机的不期望干扰(tampering)。
因此,提供考虑上面讨论的一个或多个问题以及其他可能的问题的方法和设备。
发明内容
本公开的说明性实施方式提供了一种设备,包括:卫星导航系统接收器、卫星通信收发器、用于所述卫星导航系统接收器和所述卫星通信收发器的多个天线、处理器以及外壳。卫星导航系统接收器被配置成使用从卫星导航系统接收的导航信号识别飞机的位置。处理器被配置成生成位置信息,所述位置信息识别由所述导航系统接收器所识别的飞机的位置,并且处理器被配置成使用所述卫星通信收发器通过在近地轨道中的通信卫星将所述位置信息发送给接收站。所述处理器被配置成以一速率自动生成并且自动发送所述位置信息。外壳在飞机的外面附接至飞机。所述导航系统接收器、所述卫星通信收发器、所述多个天线以及所述处理器气密密封在所述外壳内。
说明性实施方式还涉及一种跟踪飞机的位置的方法。使用卫星导航系统接收器和从卫星导航系统接收的导航信号识别飞机的位置。由处理器生成位置信息,所述位置信息识别使用所述导航系统接收器所识别的飞机的位置。所述处理器使用所述卫星通信收发器通过在近地轨道中的通信卫星将所述位置信息发送给接收站。所述处理器通过一速率自动生成并且自动发送所述位置信息。所述卫星导航系统接收器、所述处理器以及所述卫星通信收发器气密密封在飞机的外面附接至飞机的蒙皮内。
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