[发明专利]一种卧式压缩机及其上油结构

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机润滑技术领域，尤其涉及一种卧式压缩机及其上油结构。

背景技术

目前，卧式压缩机通常采用在下法兰处设置上油结构，上油结构一般采用机械上油或者压差上油的方式向卧式压缩机内的运动部件供润滑油，以实现卧式压缩机内的运动部件的润滑。然而现有技术中无论是压差上油或者机械上油都存在上油不足的问题，导致卧式压缩机内的运动部件润滑不良，增加了压缩机功耗，同时也容易造成卧式压缩机内的运动部件磨损，出现可靠性不良的现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种卧式压缩机的上油结构，以解决现有卧式压缩机上油不足的问题。

本发明的另一目的在于提供一种卧式压缩机，包括上述上油结构，以解决现有卧式压缩机因上油不足引起的卧式压缩机内的运动部件润滑不良的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种卧式压缩机的上油结构，包括与卧式压缩机的下法兰密封连接且形成上油腔的端盖，设置在端盖上且与所述上油腔连通的上油管道，所述上油腔内设有由卧式压缩机的曲轴驱动转动的凸轮，所述上油管道内设有由凸轮驱动移动且可复位的连杆，所述连杆远离凸轮的一端设有第一单向阀，所述上油管道内设有与第一单向阀形成储油腔的第二单向阀，所述连杆带动第一单向阀靠近第二单向阀时，所述储油腔通过第一单向阀向所述上油腔内排油，所述连杆带动第一单向阀远离第二单向阀时，所述储油腔通过第二单向阀吸油。

作为优选，还包括弹性复位元件，所述弹性复位元件一端固接于上油管道内，另一端固接于所述连杆。

作为优选，所述弹性复位元件为螺旋弹簧、气弹簧或者弧形结构的弹片。

作为优选，所述上油管道内设有支撑圈，所述支撑圈上开设有排油通道，所述连杆滑动穿过支撑圈设置，所述弹性复位元件一端固接在支撑圈上，另一端固接于所述连杆。

作为优选，所述连杆靠近凸轮的一端设有伸出上油管道的滚子，所述滚子与凸轮相接触。

作为优选，所述连杆远离凸轮的一端设有活塞，所述第一单向阀置于所述活塞上，所述活塞、第一单向阀以及第二单向阀形成所述储油腔。

作为优选，所述凸轮包括大圆弧端和小圆弧端，所述凸轮的旋转中心靠近其大圆弧端设置，且凸轮的旋转中心与所述曲轴的中心轴线相重合。

作为优选，所述凸轮的旋转中心与凸轮的大圆弧端的圆心同轴设置。

作为优选，所述曲轴上设有至少一个支座，所述凸轮固接在所述支座上。

本发明还提供一种卧式压缩机，包括下法兰，套设在下法兰内的曲轴，以及密封连接于所述下法兰的上油结构，所述上油结构为上述的上油结构。

本发明的卧式压缩机的上油结构通过凸轮带动连杆移动，能够向卧式压缩机内周期性供油，使得卧式压缩机上油充分。

本发明的卧式压缩机，采用上述上油结构，能够使其泵体内的运动部件摩擦副之间有足够的润滑油，一方面降低了摩擦损失，进而降低了压缩机功耗，另一方面减少了泵体内的运动部件的磨损，提高了卧式压缩机的可靠性。

附图说明

图1是本发明卧式压缩机的主视图；

图2是本发明图1的A-A向剖视图。

图中：

1、下法兰；2、端盖；3、上油管道；4、曲轴；5、凸轮；6、连杆；7、第一单向阀；8、第二单向阀；9、弹性复位元件；10、支撑圈；11、滚子；12、支座；101、排油通道。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

实施例一：

本实施例提供一种卧式压缩机的上油结构，如图1-2所示，该上油结构包括与卧式压缩机的下法兰1密封连接的端盖2，该端盖2开有上油槽，并通过该上油槽与下法兰1形成上油腔，通过该上油腔能够向卧式压缩机泵体内输送润滑油。在端盖2上密封连接有上油管道3，该上油管道3与上述上油腔连通，用于向上油腔内供给润滑油。

在上油腔内设有凸轮5，该凸轮5连接于卧式压缩机的曲轴4，并由曲轴4驱动转动，具体的，是在曲轴4的端部固设有至少一个支座12，凸轮5固接在上述支座12上，使得凸轮5能够随曲轴4一起转动。本实施例中，如图1所示，上述凸轮5为盘形凸轮，其包括大圆弧端和小圆弧端，本实施例可将小圆弧端的顶点设置为A点，大圆弧端的顶点设置为B点。优选的，上述凸轮5的旋转中心靠近其大圆弧端设置，并且凸轮5的旋转中心与曲轴4的中心轴线相重合,以实现凸轮5的作用。更为优选的，上述凸轮5的旋转中心与凸轮5的大圆弧端的圆心同轴设置。