[发明专利]车辆的监控方法、系统及车辆有效
申请号: | 201610586680.9 | 申请日: | 2016-07-22 |
公开(公告)号: | CN107640040B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 叶惠招 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/66;B60L58/10 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张大威<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 监控 方法 系统 | ||
1.一种车辆的监控方法,其特征在于,包括以下步骤:
当所述车辆的充电枪与充电桩建立连接时,所述车辆的BMS对车载终端进行认证,并根据认证结果判断所述车载终端是否正常;
如果所述车载终端正常,则所述BMS允许所述充电桩对所述车辆进行充电;
如果所述车载终端异常,则所述BMS禁止所述充电桩对所述车辆进行充电,并控制所述充电枪与所述充电桩锁止在一起,以及将所述车辆的信息发送给所述充电桩。
2.根据权利要求1所述的车辆的监控方法,其特征在于,还包括:
所述充电桩将所述车辆的信息上传至服务器;
所述服务器获取所述充电桩的信息,并根据所述充电桩的信息和所述车辆的信息对所述车辆进行监控。
3.根据权利要求2所述的车辆的监控方法,其特征在于,如果所述车载终端正常,则所述服务器通过所述车载终端对所述车辆进行监控。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的监控方法,其特征在于,所述车辆的BMS对车载终端进行认证,包括:
所述BMS检测是否接收到所述车载终端发送的第一报文,以对所述车载终端进行第一层认证;
在第一层认证成功后,所述BMS与所述车载终端之间进行密钥认证,以对所述车载终端进行第二层认证。
5.根据权利要求4所述的车辆的监控方法,其特征在于,所述BMS与所述车载终端之间进行密钥认证,包括:
所述BMS向所述车载终端发送第二报文以请求所述车载终端发送种子,并在接收到种子后生成密钥,以及将所述密钥发送给所述车载终端;
所述车载终端接收到所述密钥后进行密钥认证,并将密钥认证结果发送给所述BMS;
所述BMS根据所述密钥认证结果对所述车载终端进行第二层认证。
6.根据权利要求5所述的车辆的监控方法,其特征在于,当所述BMS对所述车载终端进行的第一层认证和第二层认证均成功时,判断所述车载终端正常。
7.根据权利要求1或2所述的车辆的监控方法,其特征在于,所述车辆的信息包括所述车辆的VIN码和所述车辆的车主信息,所述充电桩的信息包括所述充电桩的位置信息。
8.一种车辆的监控系统,其特征在于,包括车载终端、BMS和充电桩,其中,所述车载终端与所述BMS进行通信,
所述BMS用于在所述车辆的充电枪与充电桩建立连接时,对所述车载终端进行认证,并根据认证结果判断所述车载终端是否正常,在所述车载终端正常时,允许所述充电桩对所述车辆进行充电,在所述车载终端异常时,禁止所述充电桩对所述车辆进行充电,并控制所述充电枪与所述充电桩锁止在一起,以及将所述车辆的信息发送给所述充电桩。
9.根据权利要求8所述的车辆的监控系统,其特征在于,还包括服务器,所述充电桩与所述服务器进行通信,所述充电桩将所述车辆的信息上传至所述服务器,所述服务器用于获取所述充电桩的信息,并根据所述充电桩的信息和所述车辆的信息对所述车辆进行监控。
10.根据权利要求9所述的车辆的监控系统,其特征在于,所述服务器与所述车载终端进行通信,在所述车载终端正常时,所述服务器通过所述车载终端对所述车辆进行监控。
11.根据权利要求8-10中任一项所述的车辆的监控系统,其特征在于,所述BMS检测是否接收到所述车载终端发送的第一报文,以对所述车载终端进行第一层认证,在第一层认证成功后,所述BMS与所述车载终端之间进行密钥认证,以对所述车载终端进行第二层认证。
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