[发明专利]一种车辆及超载提示装置有效

专利信息
申请号: 201610591984.4 申请日: 2016-07-25
公开(公告)号: CN106274670B 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 肖慧;官已骏;马玮玮 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;G01G19/08
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 压力感应组件 压杆组件 报警提示模块 车架 车辆载重 接触配合 提示装置 下沉运动 超载 后桥 报警提示信号 压力信号转换 安装固定 车架安装 车辆用户 挤压状态 竖直 下沉 挤压 满载 提示 转换 配合
【权利要求书】:

1.一种超载提示装置,其特征在于,包括报警提示模块(11)、相互接触配合的压杆组件和压力感应组件,所述压杆组件和压力感应组件中的一者与车辆的车架(1)安装固定,另一者与车辆的后桥安装固定,所述压力感应组件与所述报警提示模块(11)连接;在满载情况时,所述压杆组件与所述压力感应组件之间接触达到临界挤压状态;

所述压杆组件与车架(1)安装固定,所述压力感应组件与后桥安装固定;

还包括:

凸轮(4),所述凸轮(4)与所述压杆组件连接,所述凸轮(4)转动挤压压力感应组件,所述凸轮(4)在满载情况时与压力感应组件临界接触。

2.根据权利要求1所述的超载提示装置,其特征在于,所述压杆组件包括:

相互铰接连接的第一压杆(2)和第二压杆(3),所述第一压杆(2)与车架(1)安装固定,所述第二压杆(3)的一端与所述凸轮(4)连接,所述凸轮(4)通过吊挂结构(6)与所述后桥可转动连接。

3.根据权利要求2所述的超载提示装置,其特征在于,所述第一压杆(2)与所述第二压杆(3)的端部均设置有平行于各自长度方向的长圆孔(12),两个所述长圆孔(12)内穿设有销钉(13),通过所述销钉(13)将所述第一压杆(2)与所述第二压杆(3)铰接。

4.根据权利要求2所述的超载提示装置,其特征在于,所述第二压杆(3)的端部与所述凸轮(4)可调角度固定。

5.根据权利要求4所述的超载提示装置,其特征在于,所述第二压杆(3)的端部设置轴孔(14),所述凸轮(4)的中轴穿设于所述轴孔(14),所述第二压杆(3)的轴孔(14)位置设置紧固螺栓(7),用于定位所述中轴在所述轴孔(14)内的角度。

6.根据权利要求2至5任一项所述的超载提示装置,其特征在于,所述压力感应组件包括:

与所述后桥固定连接的支架(5)和固定于所述支架(5)的压力传感器(10),所述支架(5)上铰接有压板(9),所述压板(9)一侧与所述凸轮(4)接触配合,另一侧与所述压力传感器(10)的探头接触配合。

7.根据权利要求6所述的超载提示装置,其特征在于,在所述压板(9)与所述支架(5)的铰接点及与所述压力传感器(10)的触点之间设置有回位弹簧(8),所述回位弹簧(8)抵于所述压板(9)与所述支架(5)之间。

8.一种车辆,包括车辆主体,其特征在于,还包括如权利要求1-7任一项所述的超载提示装置。

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