[发明专利]一种电动车锂离子动力电池组加热装置和方法

权利要求书

1.一种电动车锂离子动力电池组加热装置，用于对锂离子电池组（1）加热，其特征在于该装置包括电池管理系统（2），加热控制器（3），放电负载（4），直流加热供电电源（5）和温度传感器（6）；电池管理系统（2）与加热控制器（3）之间有数据接口连接，所述温度传感器（6）通过线束与电池管理系统（2）连接，所述电池组（1）的各并联组合通过电压采样线束与电池管理系统（2）连接；所述加热控制器（3）的输入端（+），与所述直流加热供电电源（5）正极连接，输出端（B+）与所述电池组（1）正极连接，另一输出端（L）连接到所述放电负载（4）的正极，放电负载的负极接到所述供电电源（5）和电池组（1）的公共负极。

2.根据权利要求1所述的一种电动车锂离子动力电池组加热装置，其特征在于所述加热控制器（3）以某一设定频率，通过开关元件（32）将所述控制器（3）的（B+）端交替接通到其（+）端和（L)端；（B+）端接通（+）端形成所述直流加热供电电源（5）对所述电池组（1）充电，（B+）接通到（L）端形成所述电池组（1）经由所述放电负载（4）进行放电，从而生成流过所述电池组（1）的交变电流（Ib）。

3.根据权利要求1所述的一种电动车锂离子动力电池组加热装置，其特征在于所述加热控制器（3）内包括了充电电量、放电电量平衡控制单元（31）保证所生成的交变电流（Ib）的每个充放电交变周期的放电电量等于其充电电量，所述电量平衡控制单元（31）是一积分电路或软件积分算法，输入信号是电流（Ib）或（Ib）的取样，输出信号是与所述电池组（1）的电量变化成比例的电压值，所述加热控制器（3）应用该信号控制放电截止。

4.根据权利要求1所述的一种电动车锂离子动力电池组加热装置，其特征在于所述直流加热供电电源（5）可以由电动车整车配备的车载充电机或外部直流充电机替代。

5.根据权利要求1所述的一种电动车锂离子动力电池组加热装置，其特征在于所述放电负载（4）是一无源电阻类元件，如大功率电阻或电阻类加热元件等；或者是一有源装置，可将脉动放电电流的能量回馈到加热控制器（3）的输入端。