[发明专利]一种列车轴承缺陷检测方法及装置

权利要求书

1.一种列车轴承缺陷检测方法，其特征在于，应用于列车轴承缺陷检测装置，所述列车轴承缺陷检测装置包括两个声学传感器阵列和至少两个车轮传感器，所述两个声学传感器阵列的阵列方向与列车轨道方向平行且对称分布在列车轨道两侧，每个声学传感器阵列由至少两个麦克风传感器组成；所述至少两个车轮传感器安装在列车轨道上且对称分布在所述声学传感器阵列的垂直平分线两侧；该方法包括：

采集并保存列车经过所述列车轴承缺陷检测装置时，所述两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号及所述至少两个车轮传感器的感应信号；

根据所述至少两个车轮传感器的感应信号，计算得到列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置；

根据所述列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置，分别对所述两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号进行延时叠加处理，得到与通过信号采集区的列车轴承相对应的两组声音信号。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述至少两个车轮传感器的感应信号，计算得到列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置，包括：

根据所述至少两个车轮传感器的感应信号，计算列车轴承通过信号采集区所用的时间；

根据所述列车轴承通过信号采集区所用的时间及所述信号采集区的长度，计算列车轴承通过信号采集区期间的速度；

根据所述列车轴承通过信号采集区期间的速度，计算列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少两个麦克风传感器满足相邻麦克风传感器之间的中心间距相等且小于列车轴承振动声波波长的一半。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述麦克风传感器的安装高度与列车轴承的高度相同。

5.一种列车轴承缺陷检测装置，其特征在于，包括：

两个声学传感器阵列，所述两个声学传感器阵列的阵列方向与列车轨道方向平行且对称分布在列车轨道两侧，每个声学传感器阵列由至少两个麦克风传感器组成，用于采集列车经过所述列车轴承缺陷检测装置时的声音信号；

至少两个车轮传感器，所述至少两个车轮传感器安装在列车轨道上且对称分布在所述声学传感器阵列的垂直平分线两侧，用于当列车经过所述列车轴承缺陷检测装置时输出感应信号；

存储解算装置，所述存储解算装置与所述两个声学传感器阵列及所述至少两个车轮传感器连接，用于保存所述两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号及所述至少两个车轮传感器的感应信号；根据所述至少两个车轮传感器的感应信号，计算得到列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置；根据所述列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置，分别对所述两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号进行延时叠加处理，得到与通过信号采集区的列车轴承相对应的两组声音信号。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述存储解算装置根据所述至少两个车轮传感器的感应信号，计算得到列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置时，具体用于：

根据所述至少两个车轮传感器的感应信号，计算列车轴承通过信号采集区所用的时间；

根据所述列车轴承通过信号采集区所用的时间及所述信号采集区的长度，计算列车轴承通过信号采集区期间的速度；

根据所述列车轴承通过信号采集区期间的速度，计算列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述至少两个麦克风传感器满足相邻麦克风传感器之间的中心间距相等且小于列车轴承振动声波波长的一半。

8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述麦克风传感器的安装高度与列车轴承的高度相同。

9.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述存储解算装置包括：解码芯片或工程控制电脑。