[发明专利]具有双促动器的可回缩转向柱

说明书

根据本发明的一个例示性实施方案，提供了转向柱组件。所述转向柱组件包括转向柱轴。所述转向柱组件还包括使调节促动器安装板在回缩范围内平移的回缩促动器。所述转向柱还包括安装在调节促动器安装板上以使转向柱支架在调节范围内平移的调节促动器。所述转向柱支架使所述转向柱轴在转向柱轴移动范围内平移。转向柱轴移动范围为回缩范围和调节范围的总和。

技术领域

以下描述涉及转向柱组件，且更具体涉及可回缩的转向柱组件。

背景技术

当一些车辆装备有自主驾驶辅助系统时，其可以使转向柱和转向盘回缩远离驾驶员且收藏它们成为可能，以为非驾驶相关活动（例如工作、阅读和玩游戏）提供空间。然而，如果自主驾驶员辅助系统放弃控制，转向盘恢复至驾驶位置的典型时间可能长于驾驶员重新获得安全控制所要求的时间。

因此，合乎需要的是提供使驾驶员能够使转向盘从回缩位置快速恢复的转向柱组件。

发明内容

根据本发明的一个例示性实施方案，提供了转向柱组件。转向柱组件包括转向柱轴。所述转向柱组件还包括使 调节促动器安装板在回缩范围内平移的回缩促动器。所述转向柱还包括安装在调节促动器安装板上以使转向柱支架在调节范围内平移的调节促动器。所述转向柱支架使转向柱轴在转向柱轴移动范围内平移。所述转向柱轴移动范围为回缩范围和调节范围的总和。

在本发明的另一个例示性实施方案中，提供了使转向柱轴伸出和回缩的方法。所述方法包括通过回缩促动器使调节促动器在回缩范围内平移。所述方法还包括通过调节促动器使转向柱支架在调节范围内平移。所述方法还包括通过转向柱支架使转向柱轴在转向柱轴移动范围内平移。所述转向柱轴移动范围为回缩范围和调节范围的总和。

在本发明的又一个例示性实施方案中，提供了一种车辆。所述车辆包括转向柱组件。所述转向柱组件包括转向柱轴、柱护套和转向盘。所述转向盘联接到转向柱轴上。所述转向柱组件还包括使调节促动器安装板在回缩范围内平移的回缩促动器。所述转向柱还包括安装在调节促动器安装板上以使转向柱支架在调节范围内平移的调节促动器。所述转向柱支架使转向柱轴在转向柱轴移动范围内平移。所述转向柱轴移动范围为回缩范围和调节范围的总和。

结合附图，从以下描述来看，这些和其他优点和特点将变得更显而易见。

附图说明

在所附权利要求书中特别指出并明确声明本发明的主题。结合附图，从以下详述来看，本发明的上述和其他特点和优点将显而易见的，其中：

图1为根据本公开的一个实施方案的车辆和转向柱组件的示意图；

图2为根据本公开的一个实施方案的转向柱组件的透视图；和

图3为图2的转向柱的平面图。

具体实施方式

现在来看附图，在此本发明将参考具体实施方案描述，而不限制本发明，图1说明例示性车辆10，例如安装了自主驾驶辅助转向(“ADAS”)的车辆，一般其具有可回缩的转向柱组件14。所述转向柱组件14一般包括转向柱轴16和与其联接的转向输入设备，例如转向盘18。

在所说明的实施方案中，转向柱组件14可在回缩位置20和伸出或驾驶位置22之间移动。在回缩位置20，组件14的部分(例如转向盘18)远离驾驶员而布置，这为驾驶员提供提高的空间。转向柱轴16和转向盘18布置在回缩位置20会形成额外的舱室空间以使驾驶员舒适和方便，以进行非驾驶活动，包括但不限于，阅读、工作、娱乐、食用、制作文本等。在驾驶位置22，转向盘18可以由驾驶员使用以驾驶车辆。在某些实施方案中，在驾驶位置22，可以调节转向柱轴16和转向盘18的位置，以为驾驶员提供需要的位置。当从回缩位置20恢复到驾驶位置22时，可调节的驾驶位置可以储存或以其他方式记录。