[发明专利]一种整体刚度均衡的车外行人腿部保护结构

权利要求书

1.一种整体刚度均衡的车外行人腿部保护结构，包括保险杠总成（3）、水箱下横梁（7），在所述保险杠总成的塑料前端模块（5）的左右分别连接有一钣金构件（4），在靠近所述保险杠总成后面上部中点的左右两边设有相互对称的防保险杠掉落构件（6），其特征是：两个结构相同的上支撑件（1）分别连接在所述保险杠总成（3）后面上部的左右部且相互对称，两个结构相同的下支撑件（2）分别连接在所述保险杠总成（3）后面下部的左右部且相互对称，并与所述水箱下横梁（7）固定连接；

所述上支撑件（1）为注塑成型构件，具有“E”形断面（12），上支撑件一端（8）通过螺栓与所述钣金构件（4）连接，上支撑件另一端（9）通过螺栓与所述防保险杠掉落构件（6）连接；

所述下支撑件（2）为薄壁钣金结构，其截面形状与保险杠总成的蒙皮下部相适配，所述下支撑件的一边的焊接边（16）通过保护焊与所述水箱下横梁（7）固定连接、另一边延伸到所述保险杠总成（3）的蒙皮拐角处。

2.根据权利要求1所述的整体刚度均衡的车外行人腿部保护结构，其特征是：所述上支撑件（1）的中部设有第一弯爪（10），所述上支撑件（1）与所述钣金构件（4）连接的上支撑件一端（8）设有第二弯爪（11）。

3.根据权利要求2所述的整体刚度均衡的车外行人腿部保护结构，其特征是：在所述上支撑件另一端（9）设有多片平置的三角形加强筋（13），在所述第一弯爪（10）的后面设有纵横交错加强筋（14），所述第二弯爪（11）的后面设有多条平行的竖直加强筋（15）。

4.根据权利要求3所述的整体刚度均衡的车外行人腿部保护结构，其特征是：所述的三角形加强筋（13）、纵横交错加强筋（14）和竖直加强筋（15）与所述上支撑件（1）其它部位的厚度一致。

5.根据权利要求1或2或3所述的整体刚度均衡的车外行人腿部保护结构，其特征是：所述上支撑件另一端（9）通过螺栓与所述防保险杠掉落构件（6）连接的螺接点为防保险杠掉落构件从上至下的第二个螺栓孔。