[发明专利]一种电池包冲击测试装置有效
申请号: | 201610614951.7 | 申请日: | 2016-07-29 |
公开(公告)号: | CN106323577B | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 史方圆;石向南;陈贤青;禹慧丽;崔泰松;赵会 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池包 液压动力装置 移动滑台 支撑组件 冲击测试装置 监控装置 冲击头 溶液池 灭火 监控装置控制 传感器通信 冲击测试 方案解决 推动移动 滑动 滑台 启停 侧面 释放 | ||
本发明涉及一种电池包冲击测试装置,其包括用于放置电池包的碰撞壁障、具有冲击头的移动滑台、推动移动滑台滑动的液压动力装置以及与电池包内部的传感器通信连接的监控装置,所述移动滑台位于液压动力装置与碰撞壁障之间,移动滑台的冲击头朝向碰撞壁障侧面上放置电池包的支撑组件,所述监控装置控制所述液压动力装置启停;其还包括位于所述支撑组件正下方用于电池包灭火的溶液池,监控装置还控制所述支撑组件释放电池包落入所述溶液池中。本方案解决了现有技术中冲击测试时电池包灭火的问题。
技术领域
本发明涉及电动汽车电池碰撞安全性能测试领域,具体是一种电池包冲击测试装置。
背景技术
伴随着电动汽车销量的增长,电动汽车由于电池受到机械损伤导致短路起火的事故时有发生。为提升电动汽车电池的安全性能,推动电动汽车行业健康发展,很多单位展开了电池冲击安全测试研究,并申报了多项专利。
如CN 102692308A公开的电池撞击测试装置及其测试方法,该装置包括冲击锤、导杆、测试棒和用于放置测试电池的测试平台,所述导杆设置在所述测试平台上,所述冲击锤设在所述导杆上且可沿导杆的轴向移动,还包括支架,所述测试平台上设有贯穿的限位孔,所述支架一端与所述测试棒固定在一起,所述支架的另一端穿入所述限位孔内,所述冲击锤沿所述导杆移动,所述冲击锤的下端可撞击所述测试棒。上述电池撞击测试棒装置及测试方法,通过将支架与测试棒固定在一起,并将支架限制在测试平台的限位孔内,使得电池撞击试验时测试棒不会移动,方便测试且测试结果较准确,测试棒不会移动,不需进行调整,提高了测试效率。
此外,类似的还有CN 202210022U公开的锂离子电池安全性能测试装置、CN103575495A公开的一种电池冲击测试装置、CN 203572628U公开的电池耐冲击测试装置、CN203616092U公开的一种电池包高空跌落测试装置等通过电池或重锤自重跌落对电池产生冲击;CN105181288A公开的一种电动汽车锂电池的冲击试验设备,其通过牵引装置拖动移动小车对电池产生冲击。
上述专利文献的缺点如下:第一、仅靠重力提供能量,在有限空间条件下,冲击能量有限,无法让电池包达到所需变形程度;第二、当需要获得较大冲击速度时,牵引装置需要更大的运动空间;第三、无灭火装置,电池短路起火后易对人员或设备造成安全风险;第四、无废气处理装置,在电池破坏后易产生大量危害人体和环境的有毒气体。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池包冲击测试装置,其能够解决现有技术中冲击测试时电池包灭火的问题。
本发明的技术方案如下:
一种电池包冲击测试装置,包括用于放置电池包的碰撞壁障、具有冲击头的移动滑台、推动移动滑台滑动的液压动力装置以及与电池包内部的传感器通信连接的监控装置,所述移动滑台位于液压动力装置与碰撞壁障之间,移动滑台的冲击头朝向碰撞壁障侧面上放置电池包的支撑组件,所述监控装置控制所述液压动力装置启停;其还包括位于所述支撑组件正下方用于电池包灭火的溶液池,监控装置还控制所述支撑组件释放电池包落入所述溶液池中。
进一步的,所述碰撞壁障包括一固定的刚性墙,所述支撑组件包括一锁止块和两倾倒平板,所述两倾倒平板在同一平面上且端部对齐,两倾倒平板相邻的端部各设置有滚轮,两倾倒平板的另一端各与一个轴转动连接,所述轴垂直固定在所述刚性墙的侧面上,两倾倒平板上各固定有一个支撑架,所述支撑架用于支撑电池包;所述滚轮支撑在所述锁止块上,在所述监控装置控制锁止块下落的过程中,两倾倒平板转动使支撑架上的电池包下落至所述溶液池中。
进一步的,所述刚性墙内具有一个空腔,该空腔朝锁止块的侧壁上开设有纵向贯穿刚性墙底面的条形缺口;所述锁止块包括相互垂直的嵌入板、加强板和支撑平板,该嵌入板位于空腔中,该支撑平板位于所述滚轮下方用于支撑滚轮,该加强板穿插在条形缺口中且与条形缺口间隙配合,加强板的一边与嵌入板固定,加强板的另一边与支撑平板固定。
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