[发明专利]轴承单元

说明书

本发明涉及一种轴承单元(A)，包括轴承(1)，所述轴承(1)包括第一圈(2)和第二圈(3)，所述第一圈(2)具有孔(22)、两个外边缘(23、24)和外圆柱面(21)，所述第二圈(3)具有孔(32)、两个外边缘(33、34)和外圆柱面(31)。所述第一和第二圈(2、3)相对地绕中心轴线(X1)相对旋转。至少一列滚动单元容纳在轴承腔(8)中，轴承腔(8)形成在所述第二轴承圈(3)的外圆柱面(31)和所述第一轴承圈(2)的孔(22)中。所述单元被计成安装在壳体中。所述单元还包括安装在轴承(1)一个所述圈(2、3)上的至少一个罩体(10、40)，使得所述壳体与所述轴承(1)之间的尺寸差由所述罩体(10、40)补偿。

技术领域

本发明涉及一种包括轴承的单元。

背景技术

轴承通常包括内圈和外圈，该内圈和外圈彼此相对旋转。上述内圈和外圈能共同形成容纳诸如滚珠、滚针或滚子之类滚动体的轴承腔(bearing chamber)。

轴承设计为安装在机械系统的壳体(housing)内，位于静止的机械单元和可旋转的机械单元之间，以便支撑上述两个机械单元的相对转动。

轴承的设计，具体地说，轴承的类型、滚动体的列数、滚动体的类型、圈和滚动体的定尺寸(dimensioning)，取决于机械系统的期望的应用领域。关于转矩、转速、载荷、环境、甚至壳体内的可用空间的情况会影响所述轴承的设计，并因此构成所述轴承的设计约束条件。

然而，机械系统制造商和/或轴承制造商可能会改变轴承系列(range)而失去轴承的通用性。

尽管轴承的特征(feature)已经得到改善，轴承仍然具有相同的壳体，并且较小的壳体可能是有利的。

JP-U-S61-35222公开了一种设置有罩体(envelope)的轴承单元，该罩体安装在轴承外圈上。此种罩体可以使壳体与轴承之间的尺寸差(dimensional difference)得到补偿。根据上述现有技术，所述罩体包括分立的第一和第二罩体部件(envelope part)。每一个罩体部件具有环形凸缘(annular flange)，其至少部分覆盖所述外圈的外边缘(frontedge)；以及圆柱形部(cylindrical portion)，其从所述环形凸缘开始延伸，并至少部分覆盖轴承腔(bearing chamber)外的外圈的圆柱形表面或孔。两个罩体部件通过设置在所述圆柱形部上的连接装置(attachment means)彼此可靠地连接。所述连接装置包括至少一个形成在第一罩体部件的圆柱形部的一端部的凹处(cavity)，以及至少一个形成在第二罩体部件的圆柱形部的一端部的凸起(relief)，所述凸起被容纳在关联的凹处内以连接第一和第二罩体部件。

第一罩体部件中的所述凹处和第二罩体部件中的所述凸起都是环形的。这样设置的一个缺点在于两个罩体部件之间可能会发生相对旋转。

第一和第二罩体部件的端部需要进行变形以将第二罩体部件上的凸起安置在第一罩体部件的凹处内。由于所述端部环形的形状，所述的端部不易径向地变形。

发明内容

本发明特别的旨在通过提出一种轴承单元以解决这些问题。该轴承单元易于制造和组装、模块化的使用并适应多种应用。为了该目的，本发明涉及一种轴承单元，包括：轴承，所述轴承具有：第一圈，所述第一圈具有孔、两个外边缘和外圆柱面；第二圈，所述第二圈具有孔、两个外边缘和外圆柱面。所述第一、第二圈可绕中心轴线(X1)相对旋转。轴承还包括安装在轴承腔内的至少一列滚动体，所述轴承腔形成在所述圈的外圆柱面和所述圈的孔之间。所述单元被设计成安装于壳体内。