[发明专利]包括焊接的构件的燃料储箱

说明书

本发明涉及一种燃料储箱，该燃料储箱具有带开口的壁，该壁具有燃料不可渗透层，该燃料储箱包括围绕开口焊接到壁上的构件，该构件具有燃料不可渗透层，其中，该燃料储箱包括燃料不可渗透的插件，该插件围绕开口至少部分地嵌入壁，并布置在上述两个燃料不可渗透层之间。

技术领域

本发明涉及一种燃料储箱，该燃料储箱具有这样的壁，该壁具有开口和燃料不可渗透层，围绕该开口焊接有构件。

背景技术

各种车载燃料储箱一般必须符合密封性(imperviousness)和渗透性标准，这些标准与其设计的用途类型和其必须满足的环境要求有关。在欧洲及全世界，有关限制将污染物散布到环境中的要求目前正在大幅提高。燃料储箱的设计因此快速地向能够更好地确保在各种使用条件下的密封性和安全性的技术的方向发展。

燃料储箱一般包括由燃料不可渗透的材料制成的屏障层，该燃料不可渗透的材料通常是例如EVOH(乙烯和部分水解的乙烯醇的共聚物)的树脂。在多层燃料储箱中，该燃料不可渗透层一般是夹在两个燃料可渗透层之间的中间层，燃料可渗透层例如由热塑性材料(例如高密度聚乙烯(HDPE))制成。因此，燃料储箱整体是不可渗透的。然而，车载燃料储箱要连接其它通常不可渗透燃料的构件，这要求在储箱壁上存在开口，围绕这些开口固定所述构件。由于构件的固定凸缘不能与储箱壁的燃料不可渗透层接触以形成密封的体积，这些开口泄露或渗透燃料的风险很高。这是因为不知道储箱壁的燃料不可渗透层的精确位置，将构件的固定凸缘过深地插入储箱壁会增大刺穿燃料不可渗透层的风险。构件的不可渗透层到储箱壁的不可渗透层的距离取决于储箱壁的总厚度、储箱壁的层厚度分布以及如果用吹气模制工艺来制造该储箱壁的话，壁在焊接区域中的延展，该延展是吹气模制工艺所固有的。

为了控制燃料泄露，必须精确地知道燃料围绕由附件的凸缘与储箱壁的燃料不可渗透层之间现有空间限定的开口的渗透路径。然而，由于不知道燃料不可渗透层在储箱壁的厚度中的精确位置，这些渗透路径不是预先确定的。

发明内容

本发明的目的因此在于提供一种燃料储箱，尤其是通过控制现有渗透路径来改善围绕储箱壁上的开口的密封性。

本发明涉及一种燃料储箱，该燃料储箱具有带开口的壁，该壁具有燃料不可渗透层，该燃料储箱包括围绕开口焊接到壁上的构件，该构件具有燃料不可渗透层，其中燃料储箱包括燃料不可渗透的插件，该插件围绕开口至少部分地嵌入壁中，并布置在储箱壁的燃料不可渗透层与构件的燃料不可渗透层之间。

该插件优选地是通过包覆成型被固定到壁上的。换句话说，该插件具有位于构件的焊接到壁上的部分前方的表面和位于壁的燃料不可渗透层前方的表面。由于该插件的位置是预先确定的，不可渗透的插件与构件之间的距离是已知的。因此，燃料渗透路径是受控的。而且，能够更好地控制插件与壁的燃料不可渗透层之间的距离，这是因为在插件的固定工艺期间能够掌握它在壁中的深度，而在无插件的情况下将构件焊接到储箱壁上时，构件的不可渗透层到储箱壁的不可渗透层的距离是由机器人施加到构件上的压强与熔融材料的变形强度相抵的结果。该位置不能够被预先确定。

优选地，插件的尺寸使得储箱壁的不可渗透层和构件的不可渗透层间隔开。使储箱壁的不可渗透层与构件的不可渗透层保持间隔开能够使构件熔入储箱壁而无刺穿储箱壁的不可渗透层的风险。换句话说，插件用作了这两个不可渗透层之间的间隔器，这不是惯用的技术手段，因为增强储箱-构件的密封性的直观方式通常是使(储箱壁和构件的)两个不可渗透层彼此尽可能接近。在一个优选实施例中，储箱壁的不可渗透层与构件的不可渗透层之间的最短距离是数毫米。

在本发明的各个实施例中，燃料储箱可具有以下非限制性的特征：

-可通过共注射、优选地通过双注射来实现插件在壁上的包覆成型。