[发明专利]一种LED车灯封装方法有效
申请号: | 201610616099.7 | 申请日: | 2016-08-01 |
公开(公告)号: | CN107681041B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 江柳杨 | 申请(专利权)人: | 江西省晶能半导体有限公司 |
主分类号: | H01L33/50 | 分类号: | H01L33/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330096 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 车灯 封装 方法 | ||
本发明提供了一种LED车灯封装方法,包括:S1按预设比例混合硅胶和荧光粉得到荧光薄膜;S2在荧光薄膜表面涂覆一层硅胶层得到硅胶荧光膜片;S3将硅胶荧光膜片切割为与至少一颗LED芯片匹配的大小;S4将切割好的硅胶荧光膜片贴在陶瓷底板上的LED芯片表面;S5将白胶覆盖整个陶瓷底板;S6减薄LED芯片表面的白胶直到保留硅胶荧光膜片中的预设厚度的硅胶层或荧光薄膜露出;S7切割陶瓷底板得到LED车灯。本发明提供的LED车灯封装方法简单易行,不需要额外配备专用设备,节约成本。
技术领域
本发明属于半导体领域,具体涉及一种LED车灯封装方法。
背景技术
当前,汽车车灯市场中仍以卤素灯和氙灯为主,但是随着各个大力推广节能市场,汽车照明中LED车灯逐步扩大市场范围,可见汽车LED市场潜力极其巨大。
汽车LED和其他LED产品一样,必须满足消费电子产品的品质质量要求。在此之上,因为汽车行业独特的行业规定,需要满足汽车工业对性能、可靠性、良率等质量上的严苛要求。
在诸多车用LED中,又以汽车头灯对这些品质要求最高,目前只有美欧日三家主要LED厂商,如飞利浦、欧司朗、日亚等能够生产,且成本较高。
发明内容
基于上述问题,本发明的目的是提供一种LED车灯封装方法,有效降低了封装成本。
一种LED车灯封装方法,包括:
S1按预设比例混合硅胶和荧光粉得到荧光薄膜;
S2在所述荧光薄膜表面涂覆一层硅胶层得到硅胶荧光膜片;
S3将所述硅胶荧光膜片切割为与至少一颗LED芯片匹配的大小;
S4将切割好的硅胶荧光膜片贴在陶瓷底板上的LED芯片表面;
S5将白胶覆盖整个陶瓷底板;
S6减薄LED芯片表面的白胶直到保留硅胶荧光膜片中的预设厚度的硅胶层或荧光薄膜露出;
S7切割陶瓷底板得到LED车灯。
进一步优选地,在步骤S1中,硅胶和荧光粉的质量混合比例范围为1:0.3~2。
进一步优选地,在步骤S1中,所述荧光薄膜的厚度范围为10~100μm,且加热使其处于刚固化状态。
在本技术方案中,这里说的刚固化状态具体指一临界状态,就是荧光薄膜刚开始固化的一个状态,在实际应用中,将荧光薄膜加热到开始凝固之后停止加热就行。
进一步优选地,在步骤S2中,所述荧光薄膜表面涂覆的硅胶层的厚度范围为1~100μm,且加热所述硅胶荧光膜片使其完全固化。
进一步优选地,在步骤S2之后还包括:测试硅胶荧光膜片的性能参数。
进一步优选地,在步骤S6中:所述预设厚度为0~3μm。
本发明提供的LED车灯封装方法,其有益效果为:
在本发明提供的LED车灯封装方法中,首先将硅胶和荧光粉按照一定比例进行混合加热至半干之后再在其一侧表面涂覆一层硅胶层并完全固化得到硅胶荧光膜片。随后将硅胶荧光膜片进行切割,将硅胶荧光膜片中荧光薄膜一侧贴在芯片表面。接着通过压膜的方式将混有TiO2/SiO2的白胶覆盖整个陶瓷底板(包括芯片与芯片之间的缝隙)。最后减薄芯片表面的白胶,直到硅胶荧光膜片中的荧光薄膜露出或者保留一定厚度的硅胶,完成对LED车灯的封装。保证了LED车灯中每个芯片的色温的一致性和车灯中白胶的平整度,使得到的LED车灯外观平整、美观。且本发明提供的LED车灯封装方法简单易行,不需要额外配备专用设备,节约成本。
附图说明
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